福州地铁2月2日起首班车提前，各线路调整详情看这里

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在于2026年2月2日春运首日起，福州地铁所为以能向市民提供哪怕一点更早、更稳、更贴心出行服务之良好目的，结合日常运营数据跟乘客反馈，其系统优化夜间施工组织以及列车运行计划时是有一定依据有一定道理的，此依据道理就是为了能更好满足市民早间出行需求，并且进一步加强对重点交通枢纽像铁路、机场等的接驳效率，为此福州地铁决定将全线网各线路首班车始发时间常态化提前至6:00（对滨海快线而言是提前至5:55），同时6号线与滨海快线列车运行计划还会进一步优化调整。





各线路具体调整详情



1号线：南北动脉，铁路接驳更从容



原本首班车的始发时间，被提前到了6:00，它是从象峰以及三江口这两端开始始发的，末尾班车的始发时间维持不变。



这次被调整之后，它成为了连接福州火车站以及福州火车南站的南北大动脉，能给赶早班火车的旅客，还有跨区通勤的市民，提供更为充裕的出行时间。





2号线：横贯东西，晨间通勤有保障



首班车的始发时间提前到6：00啦，它从苏洋开始出发，同时也从洋里开始出发，而末班车的始发时间维持原状不变嘞。



到了这次调整之后，有一条线路是横贯东西向的，它覆盖了大学城，还有金山片区，以及闽江北中央商务区，另外还有鼓山风景区等重要区域，这条线路就是2号线，它将会更好地去助力上班族，还有学生群体能够提早出行。





4号线：换乘中枢，环线出行更连贯



首班车的起始发行时间提前变成至早六点之具体时刻，是从半洲以及帝封江这两个不同端点处开始出发运行，而末班车的起始发出时间维持保持不变状态。



作为福州地铁里的换乘中枢，4号线能够衔接包含东街口、东二环等在内的核心商圈，在本次调整过后，将会使得乘客的换乘变得更为便捷，出行变得更加顺畅。





5号线：跨江通道，连接枢纽更便捷



首班车的始发时间提前到了6:00，它是从荆溪厚屿、福州火车南站这两个地方两端开始出发的，而末班车的始发时间维持不变。



此次调整之后，连接福州火车南站的 5 号线，以及连接帝封江枢纽的 5 号线，将会为闽侯区域的通勤族，还有铁路旅客，提供更为可靠的出行服务。





6号线：东进纽带，同城生活更紧密



首班车的起始发出时间提前到了6:00，是从潘墩、万寿这两端开始发出的，而末班车的起始发出时间维持不变，在工作日以及休息日的全天，平峰时段的行车间隔统一调整成为7分50秒。



6号线是连接主城区跟长乐城区的关键纽带，这次借助提前运营时刻、加密行车的间隔等优化手段，将会进一步助力达成主城区与长乐城区的“半小时同城生活圈”，使得沿线居民坐通勤车出行愈发从容便利！





滨海快线：空铁联运，赶早班机更轻松



滨海快线原本6:00的直达快车提前到了5:55，它从福州火车站开始出发，中途增加了停靠闽都、三叉街（滨海快线）这两个站点，除此之外沿途不再停靠其他站点，直接前往机场，最终到达文岭。原本6:15始发的直达快车被取消了。



6:00 开始，整点的时候开车开行大站快车，这种大站快车是从福州火车站、机场对向开行的，大站快车停靠的站点不会改变，停靠的站点依旧是途中要停靠东门、三叉街、帝封江、大数据，之后呢，双向会开行普通列车，普通列车停靠所有车站，并且行车间隔维持7分30秒不变。



此回调整过后，直达快车开辟出新的停靠站点，这使得处在沿途的市民在早间搭乘飞机变得越发便利；与此同时，早间车次数量的增多，也更进一步地契合了闽侯、长乐等区域市民的日常通勤需求。







温馨服务，始终如一



号线网持续不断延伸，市民早间出行之时的需求为量持续增长。、福州地铁借靠着建立起更为紧密的作业协同机制，达成了施工环节跟运营组织的高效衔接，于保障安全运营这种背景的前提下，完成了本次运营时间提前以及服务全面升级的工作。





这不单单是用来保障春运服务的便民办法，更是福州地铁持续致力推动运营细密化、服务人道化的长期行动。借助提早运营时间的方式，通过优化线网衔接的手段，运用加密行车间隔的举措，从而为福州市民供给更准时、更可靠、更贴心的地铁出行服务。



温馨提示



每条线路各自具体设定的站点的开始运行与结束运行的时间，可以经由车站所发布的公告来查找，或者借助“福州地铁”这个官方网站以及微信公众号去进行查询。



这次调整，针对线网重点换乘站，对列车衔接时刻做了优化匹配，部分列车到站时间会有比较明显的变化，市民朋友们要提前规划出行路线。



若想要获取各线路列车到站的信息，能够借助车站站台的乘客信息显示屏去查看，或者参照e福州平台、支付宝平台地铁专区里的相关列车到站时刻的信息。