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福州地铁早高峰“面对面”尴尬实录:拥挤中的文明考题

文、图/广州日报全媒体记者 周伟良

在福州地铁1号线、2号线早高峰时段,车厢内人贴人已是常态。记者实地体验发现,当列车停靠东街口、南门兜等核心站点时,客流持续涌入,不少乘客被迫与陌生人“零距离对视”——尤其异性之间四目相对的瞬间,常令人下意识低头、侧身或举起手机“筑起屏障”。这一现象,在福州本地通勤族中颇具共鸣。

市民王女士家住金山片区,每日搭乘2号线前往东二环上班。“有次在宁化站上车,对面站着一位男士,全程盯着我看,我连刷手机都心不在焉。”她坦言,即便同性之间近距离站立已略显局促,面对异性凝视更易引发不适感。“福州地铁客流密度大,这种‘被动社交’几乎成了通勤标配。”

杨女士则分享了她的应对策略:“我会自然转头看车门上方线路图,或把手机举高些假装回消息。如果对方持续注视,也会礼貌微笑示意,多数人会及时移开视线。”她补充道,福州地铁每站停靠时间约20秒,下一站往往有人下车,“那时我会悄悄往女性乘客多的方向挪一挪,减少直面压力。”

福州地铁早高峰“面对面”尴尬实录:拥挤中的文明考题(图1)

“手机位”之争:方寸之间见分寸

即便在“前胸贴后背”的福州地铁早高峰,仍有不少乘客坚持单手举屏刷短视频、追剧或聊天。记者实测发现,为看清屏幕,多数人需将手机置于距眼10—15厘米处,无形中在身前占据约半米空间——这对周边站立者而言,等于额外压缩了本就稀缺的站立区域。

王女士指出:“背包+手机+身体,三重占位让车厢更显逼仄。”她回忆,在达道站曾因前排乘客举着手机看剧,自己不得不微微后仰才避免视线被完全遮挡。“福州通勤族平均单程超35分钟,刷手机确是解压方式,但公共空间里的舒适感,需要彼此让渡。”

值得注意的是,部分乘客因担心错过重要通知,习惯将手机置于眼前增强“掌控感”;也有市民表示,回家后家务、育儿事务繁重,地铁成了唯一可自主支配的放松窗口。

外放声、双肩包、静音令:福州地铁的文明公约正在落地

在乘客较少的平峰时段,记者于福州地铁5号线观察到个别外放行为:短视频配音、有声书朗读甚至微信语音内容清晰可辨,俨然把车厢当作私人影音室。一位年轻乘客解释:“耳机戴久耳朵疼,这节车厢人少,应该不碍事。”但胡先生当场回应:“哪怕音量调至30%,旁边人听久了也容易烦躁。”

根据交通运输部《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(2020年4月施行),电子设备外放属明令禁止行为。福州地铁工作人员表示,目前主要通过广播提示、站内海报及乘务员柔性劝导落实;若遇拒不配合者,可联系车站警务室协同处置。

另一高频场景是“背包客”——双肩包未卸下即入车厢。张先生坦言,包里常备充电宝、笔记本电脑,便于在茶亭、树兜等站点临时办公;杨女士则习惯装替换衣物,应对福州夏季湿热带来的体感不适。但记者注意到,大型双肩包竖立状态下实际占用1.5倍站立面积,后排乘客易被包带刮擦或背包硬角“误击面部”,已引发多起轻微摩擦。

广州、深圳等地已在车厢张贴提示,倡导“背包入舱即手提”。福州地铁方面透露,正研究在东街口、南门兜等大客流站试点“候车区语音提醒”,于排队阶段循环播放“请提前卸下双肩包,方便快速上车、安全乘车”,兼顾效率与礼让。

全国多地亮出“地铁文明罚单”,福州亦在完善细则

从北京严查“霸座”“进食”“扫码推销”,到广州拟对猥亵、偷拍等行为顶格处以5000元罚款,再到深圳推行《法律敬告书》式柔性执法——各地正以差异化手段强化地铁空间治理。福州虽暂未出台专项处罚条例,但依据《福建省城市公共交通条例》,对影响运营秩序的行为已有相应约束基础。

多位受访福州市民表示,支持在保障基本通勤需求前提下,逐步细化不文明行为认定标准。“地铁是城市的流动客厅,福州作为有福之州,更该有礼有序。”一位在鼓楼区工作的教师如是说。

福州地铁早高峰“面对面”尴尬实录:拥挤中的文明考题(图2)

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/sh/2023/11-05/10106217.shtml

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