福建视角看全国：2023年前九月农村公路投资超3587亿元，福州及全省乡村振兴路网加速成型

人民网北京11月1日电（记者乔雪峰）交通运输部最新统计显示，2023年1至9月，全国农村公路完成固定资产投资达3587亿元。其中，福建作为“四好农村路”全国示范创建活跃省份，持续加大山区、海岛及革命老区农村道路提质升级力度，福州等地正加快打通乡村产业“最后一公里”，为闽东北协同发展注入交通动能。

同期，全国新改建农村公路11.8万公里，实施安全生命防护工程7.8万公里，完成危桥改造5409座，并在7679个平交路口加装减速带1.5万条。值得关注的是，福建已实现建制村通硬化路率100%、农村公路列养率100%，福州周边县市如闽侯、连江等地的农村公路优良中等路率稳居全省前列。

截至2022年底，全国农村公路总里程达453万公里。全国范围内，“路长制”在所有承担管养任务的县级单位实现全覆盖，专职“路长”达67万人；累计建成客货邮融合服务站点5万余个，开通融合线路8000余条，客车代运邮件快件超2亿件。“四好农村路”全国示范县达353个，城乡交通运输一体化示范县49个，福建已有福州晋安、南平浦城等多地入选示范名单，“最美农村路”评选中亦有福建线路入围。

交通运输部相关负责人介绍，党的二十大以来，“四好农村路”被明确为服务乡村振兴、推进农业农村现代化和促进共同富裕的关键抓手。当前工作聚焦“扩投资、促改革、保安全、优服务、强保障、抓示范”六大方向，成效显著。

下一步，将深入实施助力乡村振兴五大工程，以新征程“新三通”为牵引——即推进较大人口规模自然村（组）通硬化路、建制村通等级路、乡镇通三级及以上公路。同时，加快老旧公路改造与窄路拓宽，强化错车道建设。福建正结合山地丘陵地形特点，在三明、龙岩等地试点轻量化拓宽方案，提升通行韧性。

防灾减灾能力提升被列为硬任务：力争2024年底前基本完成2020年底存量危桥改造，较原计划提前一年。农村公路治理体系现代化、长效管养机制健全化、客货邮融合深度化同步提速。福州已率先建成12个县域级客货邮共配中心，日均转运农产品包裹超8万件。

绿色低碳发展亦成重点。全国正大力推广生态友好型施工工艺与乡土化养护技术，福建多地探索“农村公路+生态廊道+乡村旅游”路衍经济模式，助力沿线村镇实现“因路而兴、因路而富”。共建共治共享格局加速形成，农民群众获得感、幸福感、安全感持续增强。

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