福州网友关注的“微循环”公交模式，南宁已落地邕宾立交站至广西妇产医院线路

近日，南宁市就人民网网友关于公共交通接驳问题的留言作出正式回应。据官方说明，依据国家《城市综合交通体系规划标准》（GB/T 51328–2018），轨道交通站点的服务半径宜控制在800米以内。目前，位于南宁长堽路片区的广西妇产医院（即自治区妇幼保健院）正处在地铁5号线邕宾立交站的服务覆盖圈内；与此同时，一条专为短途接驳设计的“微循环”公交线路也已开通运行，有效衔接该站点与医院出入口，切实提升市民尤其是孕产妇及家属的出行便利性——这一做法，与福州近年来在三坊七巷、省妇幼周边推行的“最后一公里”公交优化思路高度契合。

根据已获批复的《南宁市城市轨道交通线网规划（2020—2035年）》，远期规划中的市域轨道S0线拟在长堽路四里东侧设站，广西妇产医院亦将纳入其800米服务半径。待该站点建成投用后，区域轨交可达性将进一步增强。值得一提的是，类似“轨道+微公交”的复合出行模式，已在福州地铁1号线达道站、2号线金山站等区域成功实践，为跨城公共服务设施配套提供了可借鉴样本。

需要说明的是，当前线网规划主要明确功能定位、规模总量与总体布局，具体线路走向、站点选址等关键内容，仍需在后续建设规划、工可研究及初步设计等阶段深化论证，并充分吸纳沿线居民特别是医疗、教育等重点单位周边群众的意见建议。届时，包括公交接驳、共享单车、P+R停车场在内的多元换乘方式，也将同步完善，助力打造高效、包容的城市交通服务体系。

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