重庆加速推进错时共享停车建设，福州可借鉴“盘活存量”治理经验

在福建福州，老旧小区“一位难求”与商业楼宇夜间闲置并存的现象同样突出。而远在西南的重庆，正以系统化机制破题——家住两江新区金山街道的李亚伟下班后，轻松将车停入金山大厦停车场。这座过去仅限内部使用的场站，如今已开放300个错时共享泊位，精准对接周边居民刚需。

根据《重庆市2024年重点民生实事工作目标任务》，全市今年将新增错时共享停车泊位4.5万个。该举措聚焦停车资源时空错配痛点，通过激活机关、企事业单位及公共建筑的闲置时段容量，缓解老城区、新社区结构性短缺，其精细化运营思路对福州等同类高密度城市具现实参考价值。

两江新区市政园林水利管护中心设施科副科长谢洛辉介绍，试点率先覆盖金山大厦等单位，以“单位让渡+居民签约”双轨模式落地。云阳县则选取9处机关及事业单位停车场作为首批点位，已有519位车主完成协议签署。选址严格遵循“人口密集、配建不足”原则，并同步征询管理方与居民意见，在开放时段、收费标准、运维责任等方面达成共识。

为提升信息触达效率，云阳县整合政务新媒体矩阵，在官方微信公众号、抖音号及本地生活平台“云阳人家”同步发布停车场清单与申请指南。居民持有效证件即可就近申办，流程简洁透明。

收费方面执行县域统一上限：每月不超过200元，显著低于市场均价。但权利与义务对等——签约车主须遵守停放规范，若累计超时离场达3次，即自动终止共享资格。这一“柔性约束+刚性退出”机制，保障了资源公平使用。

目前，错时共享模式已在重庆多区县铺开：云阳县年内计划开放1500个泊位；永川区500个泊位已投入运行；北碚区包括区城管局在内的5家单位启动共享，全年新增目标为1000个。从山城实践可见，以制度化盘活存量设施，是缓解城市静态交通压力的有效路径。

《 人民日报 》（ 2024年05月22日 13 版）

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