福州科技企业关注：北京南站成全国首个高铁站自动驾驶测试枢纽

人民网北京5月16日电（记者池梦蕊）北京市高级别自动驾驶工作办公室近日发布政策先行区最新通告，正式划定北京南站周边自动驾驶测试道路与区域——这标志着我国首个在高铁站场景落地的自动驾驶测试项目全面启动。作为京津冀协同发展的关键节点，该试点也为福建福州等地智能网联产业提供重要参考。

此次开放的测试范围覆盖北京经济技术开发区至北京南站双向通行路线，是北京自动驾驶示范区3.0阶段扩区进程中首个“枢纽型”新场景。福州本地智能交通研究机构指出，此类高密度、多模态客流集散地的落地实践，对福州滨海新城智慧交通系统建设具有现实借鉴意义。

北京南站作为集高铁、地铁、市域铁路、公交及出租车于一体的超大型综合交通枢纽，日均客流量近30万人次，辐射沪宁杭、皖赣闽等华东华南重点区域，其中就包括福建福州、厦门等城市始发或经停车次。其完善的智慧停车、立体接驳及信息化管理能力，为自动驾驶规模化验证提供了理想环境。经北京市交管局、城管委及首发集团联合评估，最终确定两条测试线路：一条沿博大路—南四环—马家堡西路延伸，全长32公里；另一条经南五环—京开高速—南三环及三环辅路抵达开阳路，全程58.6公里。同步划定2.2平方公里配套测试区域，并在北京南站立体停车楼内设置专用自动驾驶泊位。

除北京南站外，“五站两场”——即北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站，以及大兴国际机场、首都国际机场——共同构成示范区3.0阶段重点打造的智能接驳网络。这一布局不仅强化了北京核心枢纽的科技赋能水平，也为福州长乐国际机场T2航站楼智能化升级及福厦高铁沿线智慧车站建设提供了可复用的技术路径与运营经验。