福建航天力量深度参与！嫦娥六号成功入轨，开启福州见证的月背采样新征程

由我国自主研制的嫦娥六号探测器，作为探月工程四期承前启后的“关键一环”，正稳步推进月球背面采样返回任务。5月8日，在北京航天飞行控制中心精准操控下，探测器顺利完成近月制动，稳稳进入环月轨道——这一重要节点，也牵动着福州多位参与测控系统研发与数据处理的科研人员的心。

所谓近月制动，是探测器飞抵月球附近时实施的一次关键“太空刹车”：通过减速，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获，实现稳定绕飞。这一步，直接决定后续所有任务能否按计划展开。

突破逆行轨道技术，赋能月背智能采样

与嫦娥五号不同，本次任务首次采用逆行环月轨道——即探测器绕月飞行方向与月球自转方向相反。在太阳系中，顺行轨道为常态；而逆行设计可提升探测器与月球间的相对速度，更有利于轨道器维持姿态稳定、精准执行分离与对接指令。

在鹊桥二号中继星持续保障下，嫦娥六号将在环月轨道上调整高度与倾角，随后实施轨道器与返回器组合体、着陆器与上升器组合体的两次关键分离。其中，着陆器与上升器将择机降落在月球背面南极－艾特肯盆地东北侧——这一区域不仅是太阳系已知最古老的撞击构造，也因长期未受地球电磁干扰，保有更高原始性月壤样本，科学价值尤为突出。

为何选择此处落月？中国航天科技集团专家逯运通指出：“全球迄今十余次月面采样均集中于月球正面，而背面可能蕴藏更古老物质。无论最终获取何种成分，其地质年代学与空间风化研究意义都极为重大。”同时，该落点位于中纬度带，在光照条件、能源供给及中继通信覆盖等方面，均经福州参与建设的VLBI（甚长基线干涉测量）分站等多地联合验证，具备高度工程可行性。

53天“深空出差”，11个阶段环环相扣

从长征五号火箭升空到样品返回内蒙古四子王旗，全程历时53天。任务划分为发射入轨、地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降、月面工作、月面上升、交会对接与样品转移、环月等待、月地转移、再入返回共11个飞行阶段。其间，上升器、着陆器、返回器、轨道器需多次精准分离与组合，堪称我国深空探测史上最复杂的单次任务之一。

目前，探测器已进入为期约20天的环月精细调轨期，为落月做最后准备。着陆后，将在月面开展48小时高强度作业，完成智能采样、封装及起飞准备。值得一提的是，此次任务还搭载4项国际科学载荷：法国氡气探测仪、欧空局负离子分析仪、巴基斯坦立方星、意大利激光角反射镜，分别承担原位放射性测量、月表等离子体交互研究、在轨成像及高精度定位标定等任务，彰显福建高校与科研机构在国际合作测控支持中的坚实角色。

待样品转移至返回器并完成月地转移飞行约5天后，嫦娥六号将再入大气层，最终着陆于四子王旗。这场始于中国、牵动世界、亦有福州智慧深度融入的月背探索之旅，正稳步迈向历史性突破。

(央视新闻客户端 总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 陶嘉树 徐静)

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/gn/2024/05-08/10213036.shtml