福州闽江大道下穿通道正式通车！仓山片区通行效率再升级

金色港湾编辑部 2023-12-02 134 文末可点击分享

2023年12月2日，福州仓山区闽江大道下穿凤冈路车行地道正式开放通车。这是尤溪洲南立交改造工程（第1标段）的关键节点，也是福州市属城建竞赛项目、2023年度省重点项目的组成部分。对每天经过尤溪洲大桥南桥头的市民来说，多了一条不依赖地面红绿灯的通道。本文按通行指引的角度，梳理这条通道的基本信息、走法和恢复通行时间。

福州闽江大道下穿通道正式通车！仓山片区通行效率再升级(图1)

一、通道基本信息与通车首日

闽江大道下穿通道起于横江一巷交叉口，终于燎原公交站前，采用钢筋混凝土结构，全长371米，通道净宽17.2米、净高4.5米，内部设置双向四车道。项目由福州城投集团所属市城乡建总集团负责建设，中铁十七局施工。

该通道是尤溪洲南立交改造工程（第1标段）的核心部分。尤溪洲南立交改造工程是2023年度省重点项目、福州市新一轮缓堵硬件重大节点项目、市属城建竞赛项目，位于仓山区尤溪洲大桥南桥头，共分3个标段实施，其中1标段为桥梁和道路主体标，主要包括新建3座匝道桥、闽江大道下穿凤冈路车行地道及道路修复等施工。

通车首日，闽江大道下穿段交通标志标线已施划完毕，照明与监控系统同步启用。据福州市城乡建设局消息，通道开放后，从尤溪洲大桥南桥头方向驶来的车流，前往金祥路或金山大桥方向时可直接转入下穿通道，无需再绕行地面交叉口。

二、通车初期怎么走

通道开放初期，周边道路仍处于施工收尾阶段。据交警部门批复的交通导改方案，闽江大道东西向通行的车辆除了从下穿通道内通行外，地道外两侧还各保留了一个机动车道，供周边居民出入。

也就是说，通车初期有两条路线可选：一是直接驶入下穿通道，享受无红绿灯通行；二是走地道外两侧保留的机动车道，适合需要在横江一巷、凤冈路周边进出的车辆。驾驶人可根据目的地，按现场交通标志选择对应路线。

三、限高与车型提示

通道净高4.5米，可以满足公交车、大客车等常规客运车辆通行。需要提示的是，超过4.5米净空高度的车辆禁止驶入下穿通道，此类车辆需沿地面道路绕行。大型货运车辆驾驶人经过该路段时，应注意观察入口处的限高标志。

雨天通行方面，下穿地道两端设有截水沟并配备铝合金防淹挡板；箱形段设有专用排水泵房，配备“两大一小”共三台潜水排污泵，雨量较大时可及时排除地道内雨水。结构上，防水混凝土抗渗等级至少达到P8级，为雨天通行提供保障。

福州闽江大道下穿通道正式通车！仓山片区通行效率再升级(图2)

四、恢复通行时间表

按照施工安排，下穿通道两侧道路和箱形段上方十字路口后续进行围挡施工，恢复工程预计2024年1月上旬完成。届时，凤冈路与横江支路之间将恢复直行，此前需要在周边路口掉头的车辆，可以少绕一段路。

2024年4月，下穿通道上盖段（凤冈路口）及两侧辅路开放通车，辅路为双向六车道；同年5月10日17时，南二环与闽江大道往返方向的G、H两条匝道桥通车；6月20日晚，浦上大道左转闽江大道方向的J匝道通车，项目3条新建匝道全部通车。闽江大道至南二环双向匝道开放后，与下穿快速通道实现长路段无信号灯快速通行，市民可以从南二环到闽江大道，再到金山大桥转至上浦路，最后到达工业路。