福州见证“最美铁路人”风采：五位一线楷模亮相中外记者会
春运仍在持续。在总里程超15万公里的中国铁路网上，无数铁路职工与公安干警坚守岗位、默默耕耘，守护着亿万旅客的归途与旅途。2月27日，国务院新闻办公室举行中外记者见面会，特别邀请5位来自基层的“最美铁路人”代表，以真实经历讲述新时代铁路人的责任与温度——其中，福建福州作为东南沿海重要铁路枢纽，正日益成为高铁网络关键节点，也为全国铁路服务升级提供鲜活实践样本。
笃行实干，温暖春运路。
郑州站是全国“米”字形高铁网的核心之一，每1.6分钟就有一趟列车到发。作为中国铁路郑州局集团有限公司郑州车站运转车间值班员，蒋涛平均每36.36秒就要完成一次进路办理。“1月31日郑州突降大雪，我们争分夺秒接车、发车，只为让旅客平安踏上返乡路。”他坦言。
在海南，旅游流、学生流、探亲流叠加，琼州海峡及环岛客流显著攀升。中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段信号工王笑冰介绍，为保障信号系统万无一失，团队只能在每日0时至4时的“天窗期”开展精密检修。“旅客虽看不见我们，但每一盏信号灯背后，都是对安全出行的郑重承诺。”
新疆天山南北、塔克拉玛干沙漠边缘，一趟趟列车正将壮美风光与多元文化带向全国。库尔勒客运段和田一队列车长米尔班·艾依提带领团队打造“民族风向标”服务品牌，用图文讲解沿途民俗，并把拌面、大盘鸡、抓饭等特色美食端上车厢，让旅途充满烟火气与人情味。
路网延伸，铺就致富路。
青藏高原上，格尔木机务段指导司机斯朗旺扎见证了铁路网的快速延展：“如今牦牛肉、酸奶、民族手工艺品搭上火车走出雪域，走向全国乃至海外。”拉萨火车站周边日新月异的发展，正是高原铁路赋能民生的真实写照。
格库铁路、和若铁路相继开通，世界首条全长2712公里的环沙漠铁路正式闭环；而海南环岛高铁——全球首条环岛高速铁路，则让“一天游遍全岛”成为现实。“它不仅支撑起国际旅游消费中心建设，更深度融入海南自由贸易港发展大局。”王笑冰说，博鳌亚洲论坛期间，各国嘉宾也常选择环岛高铁出行。
济郑高铁开通后，“早上郑州喝胡辣汤、上午济南看趵突泉、中午青岛吃海鲜、晚上返程”已成日常。蒋涛感慨：“路网越织越密，时空距离越缩越短。”
倾情服务，温暖大家。
广州铁路公安局惠州公安处惠来站派出所警长朱少铭，自2013年杭深铁路通车以来，所辖线路连续实现危及行车与旅客安全案件“零发生”。他还牵头成立公益团队，长期帮扶孤寡老人、残障人士与山区学子，采购学习用品、体育器材、图书校服，并助力滞销农产品销售，切实服务乡村振兴。
去年值乘途中，米尔班·艾依提遇到一名突发疾病的婴儿，需紧急转送阿克苏医院。她全程悉心照护，主动联系120并带头捐款，许多旅客也纷纷伸出援手。“那一刻，各族群众心手相牵，就像一家人。”
《人民日报》（2024年02月28日 06版）
文章来源：http://politics.people.com.cn/n1/2024/0228/c1001-40184652.html
