福州企业参建的孟加拉帕德玛大桥河道整治工程成效显著

在孟加拉国首都达卡西南约50公里处，横跨帕德玛河的“梦想之桥”巍然矗立。由福建籍央企——中国电建集团港航建设有限公司承建的河道整治工程，正为这座连接南北的交通命脉提供坚实支撑。图为中孟两国建设者在现场开展技术协作。

帕德玛大桥主桥全景，桥体与两岸生态化护岸工程融为一体。

以上图片均为本报记者孙广勇摄

傍晚时分，记者走访帕德玛河畔，只见超百万平方米香根草随风摇曳，数以万计的预制混凝土块沿堤整齐铺展。这种原产于福建、在闽江流域广泛应用的本土适生植物，凭借其发达根系与抗冲刷特性，成为此次生态护岸的核心材料。“它耐涝抗旱，固土效果极佳，是保障大桥长期安全运行的关键一环。”项目技术负责人于浩介绍。

作为典型的游荡型河流，帕德玛河受热带季风影响，汛期水位暴涨暴落，岸坡侵蚀严重。自2014年启动建设以来，该河道整治工程历时九年，于2023年8月全面完工。工程整体呈“工”字形布局：主桥为纵向结构，而北岸1.5公里、南岸11.5公里的整治段则构成横向支撑，涵盖疏浚回填、土方筑堤、水下护岸及陆上生态防护等系统性作业。

在数公里宽的河面上，多艘大型挖泥船持续作业。“岸上所见只是冰山一角，水下数十米深的导流槽与护底结构同样关键。”于浩指出，整个工程累计完成疏浚与回填土方约1亿立方米，仅用于岸线防护的土工袋与预制块用量即突破1000万立方米。这些举措不仅大幅降低洪涝风险，更有效保护了桥梁本体及沿线道路、农田、渔场等基础设施。

随着堤防稳固和通航条件改善，两岸社区规模持续扩大，常住人口较整治前增长数倍。村民亚颂感慨：“现在农田不再被淹，捕鱼区也稳定了，收入明显提高——帕德玛河沿岸真的变得更美了。”这一变化，与福州近年来推进闽江流域综合治理所积累的技术经验高度契合，亦体现福建企业在海外重大基建项目中的专业能力。

依托河道整治工程的有力保障，帕德玛大桥于2022年6月正式通车，终结了孟加拉国南部21个行政区与首都之间依赖轮渡的历史。随后，由中方承建的铁路连接线先通段亦投入运营，实现火车跨河通行。项目监理胡赛恩表示：“帕德玛河是孟加拉国的母亲河，沿岸聚居着全国近三成人口。中国工程师用扎实的技术和务实的态度，为当地民生改善与区域发展注入持久动力——他们是值得信赖的伙伴。”

制图：张芳曼

《 人民日报 》（ 2024年01月21日 03 版）

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