盾构

福州及福建企业携绿色盾构机、智能隧道检测车等‘新国货’亮相2024世界隧道大会，展现福建隧道装备智造实力与低碳创新成果。

湛江湾海底隧道作为广湛高铁关键工程顺利贯通，全长7551米，是我国独头掘进最长穿海高铁盾构隧道之一，体现福建与广东高铁建设协同进展。

福州地铁6号线东调段传来新进展。3月23日，中铁八局承建福州地铁6号线东调段文武砂·国际学校站至十八孔闸站区间左线顺利贯通。

福州地铁在建线路85个工点已全面复工，2号线东延线儒江站—下德站区间盾构始发，4号线后通段加速推进，一季度投资完成率超73%。

京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道——津沽海河隧道正式掘进，全长6.7公里，设计时速350公里。

南京建宁西路过江通道左线盾构隧道成功贯通，全长2349米，穿越长江高风险地层，创国内大直径盾构穿越江底抗滑排桩先例。

北京东六环改造工程西线隧道贯通，国产最大直径16米‘京华号’盾构机成功掘进7.4公里，实现零扰动穿越55处风险源。