17日福州江阴铁路物流园中欧班列驶出，开启跨境货物之旅
汽笛一响，3000万货值北上去
7月17日, 福州那江阴铁路物流园区呈现出极为热闹的景象, 有一列中欧班列, 它拉着55个集装箱, 货值达3088万元, 伴随着嘹亮的汽笛缓缓地驶出，这班列将要一路朝着北方前行, 经过二连浩特口岸之后再出境, 其最终的目的地是东欧。
虽然这看似不过就是平常普通的一日, 然而这却是中欧班列（福州）稳健有序开行的第4个年份。历经4年的时光, 它起初处于毫无声息近乎不为人知的状态, 直至如今却产生宛如急速前行般实现具有高品质发展倾向意义的速度变化, 从而成为了起着连接福建与世界关键作用的重要货物运输的主要通道, 使得国外货物得以购进、国内货物流出时均变得节奏越发快捷且态势更为稳健。
海关现场，集装箱“秒通关”
当地当日于现场, 榕城海关驻福清办事处的关员们忙得连脚都没机会沾地, 一直处于忙碌状态。彼时他们正在紧锣密鼓地针对即将出境的集装箱开展各项信息的细致检测工作, 对于每一个环节都丝毫不会放过, 竭尽全力保障班列能够顺利通关。而海关的高效运作情形, 实在是班列准点开行的关键保障关键重要因素所在。
几十米高空处, 巨大桥吊落下“抓手”, 其动作既稳妥又机灵巧妙, 一下子就抓起已通关的集装箱, 稳稳当当装载至列车上, 这套流程顺畅通达, 彰显了福州口岸具备现代化的作业能力, 使得在场工作人员与围观群众皆竖起大拇指。
负责人算账，成本省了时间快了
在海关予以协助的情形下, 于今年的时候, 我们开行好多趟开启全列铁路快通模式的中欧班列, 这不但把运营成本进行了压缩, 并且还切实有效地提增了班列通关的效能, 福州国际班列服务有限公司业务二部负责人傅玉锋所说的这话可是实实在在的感受, 他朝着看上去很繁忙的站台指过去并表述到, 货物在口岸停顿的时间被缩短了, 跨越规定时间滞留的风险被降低了。
傅玉锋说的这番话语, 讲出了众多物流企业的内心想法。往昔货物于口岸进行转车、查验之时, 或许会耽搁好多天, 如今“铁路快通”这种模式使得这类情况变得简便迅速。针对从事国际贸易的那些老板而言, 时间等同于金钱, 此项效率提高直接转变成为了实实在在的利润增长。
线路拓展，中亚回程填补空白
小编知晓, 历经4年, 福州班列平台发展轨迹明晰可辨, 起始于最初单一的中俄线路, 而后陆续拓展并开通了中老线路, 还创新运用海铁联运模式, 其发展之路愈发广阔, 尤其是在2025年5月“塔什干—福州”中亚回程班列成功开行后, 周全无比地填补了福州与中亚地区国际返程班列这块长久空缺！
这一举措有着非凡意义, 它使中亚至中国东南沿海的陆海新通道得以贯通, 与此同时, 福州不断持续深化“干支结合”集结班列合作, 先后开通了和西安、重庆、赣州、南京等内陆城市的城际集结班列线路, 这使得福建的产品能够更为便捷地辐射全国, 并且让内陆货物能够经由福州出海。
货值稳定，15座城市直达欧洲
榕城海关驻福清办事处物流监控科的副科长王振华作出介绍, 当前中欧班列也就是福州那边的单趟班列货方面的价值连贯性、连续性地稳固于大概2500万元这样的数值上下。在这个具体数字的后方, 乃是班列运行成熟状况的一种展现呈现表现流露以及显示。该班列能够通往抵达穿行至于伸展至波兰、乌兹别克斯坦等6个共同建设“一带一路”相关国家的15座处于关键位置核心要点枢纽之地城市当中, 其涉及范围涵盖规模领地范畴越来越广泛宽阔起来了。
值得留意的是, 这般稳定增长并非意外状况, 而是因福州海关的精细周到服务产生的结果, 针对班列运输的特性特点, 深入推进“铁路快通”模块模式的运用, 达成申报、查验、放行整个流程全程一站式办理完成, 与此同时推行全时间段预约查验, 保障物件在货车火车的即货物立即抵达火车立即开展查验程序、通过快速通过核对检查合格就能立即放行, 切实达成了提高速度增加效率实际效果, 致使那些公司企业省心省力的体验感受得以实现啊。
货品升级，从尿布到机床
多年来，中欧班列（福州）所增长的, 不单单是班次与货值, 更是货品的含金量, 最初开行时, 列车上所运载的差不多全都是婴孩用品以及日用百货。可是到了如今, 诸如发电机组、数控机床、汽车零配件、液晶显示器这般有着高附加值、高科技含量的“中国智造”产品已经越来越频繁地出现在货箱里了。
货源不再只限制于福建当地, 而是涵盖了浙江、广东、江西、江苏、安徽、上海等多个省市。福州海关统计出来的数据表示, 从2022年7月首趟中欧班列（福州）开始开行以后, 已经累计进行了77次开行, 发送货物7918标准箱, 进出口货物价值总额超过16亿元。今年上半年更是开启了10次开行, 货物价值2.42亿元, 与此相比增长了136%, 这个增速真的是很引人注目标。
你觉得未来中欧班列还会带来哪些意想不到的惊喜？
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