福州交通进一次门查多项事，航运港口企业不再重复迎检

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近期, 福州市交通运输局推出一项惠企新举措, 该举措是针对水路运输以及港口经营企业, 实行跨部门且多业务的“综合查一次”执法检查, 这就意味着, 以往状况下多个部门轮流前往企业且反复进行检查给企业带来的烦恼, 现如今仅需一次便能够处理妥当。

经记者知悉, 此项改革是源于《港口法》以及《国内水路运输管理条例》的相关要求, 其主要目的在于解决长久以来一直困扰着企业的“多头执法、重复检查”这一难题。往昔之时, 水运中心、交通执法支队等多个部门各自开展检查工作, 致使企业常常需要应对多批不同的人员, 如此一来, 既耗费时间, 又耗费精力。

进一次门查多项事

是以“进一次门、查多项事、一次到位”作为此次检查的核心理念，6月10日, 福州市交通运输局凭借统筹下属市水运中心以及市交通运输综合执法支队, 针对于辖区重点企业展开联合检查, 从而彻底改变了以往那种单一部门、单项业务出现重复检查情况的老模式。

检查组第一站抵达了福建八方海上客运有限公司, 该企业属于福州重点的客运以及港口经营企业。检查人员将水路运输、港口经营、安全生产等诸多领域的检查事项进行了一次性整合, 企业无需再分别接待不同的部门。

打破部门间的监管壁垒

改革此次最大的亮点在于, 成功打通了部门之间、部门间的监管壁垒。以往, 水运中心、水运中心和执法支队各自分别掌握各自、不同的信息, 检查的结果亦也并不彼此互认互认, 企业往往常常需要重复多次提供材料。如今, 借助通过信息共享、实现信息共享、资源互补, 检查的结果达成实现互认, 极大大幅度提升了监管的效率。

工作人员告知记者曾一度存在这种状况, 即以往他们完成检查之后, 没过几天另外一批人便又来检查相同的事物, 企业为此感到十分烦扰, 他们自身亦是疲惫不堪, 而如今一次就达成目标, 所有人都变得轻松愉快起来。这样一种内部协同机制, 使得监管从原本互相独立的“各自为战”转化成了团结起来力量大的“攥指成拳”。

扫码入企 严守规矩

此番检查为确保执法规范化, 全面推行了“扫码入企”机制, 在执法人员进入企业之前, 得通过扫码登记, 且力求全程留痕, 与此同时, 严格依照“五个严禁”“八个不得”的工作准则, 既要从严去排查风险, 也要坚持柔性监管。

强调的相关负责人表示, 检查并非是为了去故意挑刺, 而是为了去帮助企业规范其经营行为。针对于所发现的问题, 执法人员会在现场进行指导以便进行整改, 而并非是单纯开展处罚。这样一种有着力度的监管以及有着温度的服务的做法, 获得了企业的良好评价。

减少迎检次数 降低企业成本

就企业而言, 最为直观的感受便是迎检负担显著减轻, 往昔之时, 一年需应对多次来自不同部门的检查, 每一次都得安排专人进行接待, 还要准备相关材料, 这既对正常生产造成影响, 又增添了人力成本, 如今, 一次检查涵盖多项内容了, 企业仅需做出一次准备。

负责人称, 福建八方海上客运有限公司往日每月定要应对好几拨检查, 如今一年或许仅有一回综合检查, 如此方可将更多精力投放于经营之上。这般变化, 恰是改革所要达成的成效。

从专项行动到常态化机制

福州市交通运输局作了表示, 接下来会促使“综合查一次”由专项行动转变为常态化的工作机制, 转变为制度化的工作机制, 转变为集约化的工作机制。这表明, 企业无需再担忧检查忽然“回潮”, 监管会越发稳定, 监管会更具可预期性。

与此同时, 相关部门会严格对照马上就要出台的《福州市严格规范涉企行政检查十项举措》持续规范执法检查行为, 借由大力深入推进“综合查一次”“检查码”等便利企业的措施不断提高交通治理现代化程度, 使其水平得到切实提升。

优质营商环境激活发展活力

有在业内较专业的专家对此给出分析, 此次进行的改革, 不但为企业减轻了负担, 更为关键的是对营商环境予以了优化。当企业不会再被那种频繁的检查给困扰住, 便能够把更多的资源投入至进行安全生产行为、开展服务提升工作以及拓展业务方面, 进而促使整个航运港口行业朝着高质量方向发展。

福州交通运输局的相关负责人员宣称, 会把此次改革当作契机, 不断提高执法服务的精确性以及温度, 切实让企业体会到“监管存在力度、服务存有温度”, 竭尽全力打造出一流营商环境, 推动福州航运港口行业迈向新的高度。

关于此次“综合查一次”的改革, 您认为对于小微企业而言影响大不大呢? 欢迎于评论区留下您的见解, 进行点赞转发, 以便让更多人瞧见这项惠及企业的政策！

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