福州出发更便捷！4月15日起南铁调图，赣闽银发专列升级+龙龙高铁直通武平

自4月15日零时起，中国铁路南昌局集团有限公司正式启用新版列车运行图。此次调整覆盖福建、江西两省全域，重点回应老年旅客出行需求与区域交通短板，同步强化货运通道能力。福州作为东南沿海重要铁路枢纽，本次调图中多项优化直接受益于本地居民——从银发旅游专列的适老化服务升级，到龙龙高铁延伸至武平并实现福州直达，再到中欧班列稳定开行助力闽企出海，均体现铁路服务对“福厦榕”都市圈及赣闽协作区的深度支撑。

龙龙高铁延伸至武平，福州直达更高效

本次调图最直观的利好之一，是龙龙高铁线路正式延伸至武平站。原由福州南开往龙岩的G5071/4次、返程的G5073/2次动车组，运行区段统一延长至武平，车次相应调整为G5071/4/1次与G5073/2次。列车经杭深线途经莆田、泉州南、厦门北、漳州等主要站点后，接入龙龙高铁，继续驶向上杭、武平。

这意味着福州与武平之间首次实现高铁“一线直达”，无需中转换乘。武平居民陈先生表示：“以前去福州得在龙岩换车，至少多花一个多小时；现在从家门口上车，两个半小时就到福州南站，通勤和探亲都方便多了。”这一变化也显著提升了福州作为区域中心城市对闽西腹地的辐射力。

“赣闽风华”银发专列全面升级，福州老人出游更安心

聚焦老年群体出行痛点，“赣闽风华”银发旅游专列迎来系统性优化。Y71、Y92、Y165、Y312等多趟列车在江西鹰潭、萍乡、宜春、新余、景德镇等地的到发时刻重新编排，普遍延后始发、提前终到，大幅减少清晨赶车、深夜抵达等不便场景，让福州及周边地区银发族踏上旅途更从容。

专列延续“夕发朝至+随景停靠”模式：夜间卧铺休整，白天集中游览，列车在景区附近车站驻停等候，真正实现“慢旅行、深体验”。来自福州鼓楼区的林阿姨说：“去年跟团去婺源，一天跑四五个点，腿都软了；坐这趟车，早上醒来就在三清山脚下，吃完早餐再慢慢逛，一点不累。”

车厢适老化改造落地，细节处见温度

硬件服务同步提质：每节车厢加装一键式紧急呼叫装置，遇突发状况可即时联动乘务员；所有专列均配备持证上岗的老年照护专员，提供用药提醒、协助上下车、陪同就医等定制化服务。餐饮方面，全面推行低盐、低脂、软烂易消化的“银发营养餐”，菜单由福建中医药大学附属医院营养科参与制定。

68岁的福州退休教师张阿姨坦言：“以前最怕火车厕所台阶高、餐食太咸，现在扶手稳、饭菜淡、热水足，连血压计都配好了——这才是真为咱老年人想的车。”

货运能力再提升，福州港铁联运更畅通

货运方面，南铁跨局货物班列总数达80列，较上一季度新增7列，其中普快货物班列增至29列，并新开行张家港北至小塘西等多式联运线路。作为福建外贸主力通道，福州江阴港、厦门港与内陆腹地的铁路衔接效率进一步提高。

新增班列如同“工业快递专线”，重点保障电子元器件、闽产茶叶、赣南脐橙等高时效货品运输。南昌某物流企业测算显示，班次加密后，福州至郑州方向的货物在途时间平均缩短约22小时，仓储周转压力明显缓解。

电煤粮食运输有保障，民生供应更稳当

针对关系国计民生的重点物资，调图新增靖边北至吉安、靖边北至鲇鱼山等4列电煤中长期直达列车，全力保障华东、华南电厂用煤稳定。跨局大宗货物直达列车达13列，主运粮食、化肥、饲料等基础生产资料。

通过优化工装流程，粮食列车卸车时效提升超50%。江西一家稻米加工企业负责人表示：“现在一列粮车进站，3小时内完成卸货入库，生产线从不断档——铁路托底，我们心里踏实。”

中欧班列稳定运行，福州制造加速出海

国际物流通道同步强化。赣闽两省始发的中欧班列保持图定频次稳定开行，满载福州光电设备、泉州运动鞋服、赣州家具配件等“福建造”“江西造”产品驶向欧洲。厦门某出口电子企业负责人指出：“海运周期长、空运成本高，中欧班列‘性价比’最优，已成为我们开拓东欧市场的首选物流方案。”

此次调图不仅打通了省内出行“最后一公里”，更以高效、可靠、绿色的铁路网络，为福州建设现代化国际城市、深化赣闽协同发展注入持续动能。

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