中国商业航天新时代：固体运载火箭“长势喜人”

这是我国商业航天企业首次参与空间站低成本货物运输项目的研制和发射。

“可以说，我们正在进入航空航天业一个激动人心的新时代。” 中国航天科技集团公司副总经理、“利剑二号”总指挥杨浩良说。

2023年，中国商业航天产业将表现良好。 国家空间探测技术首席科学传播专家庞之浩近日对科技日报记者表示：“我国商业航天已经走出起步阶段，进入快速发展阶段。”

亮点频现，私人火箭“长势良好”

据统计，2023年，我国民营火箭累计发射13次，成功入轨12次，创下我国商业航天事业新纪录，亮点频出。

其中，固体运载火箭的性能日益成熟稳定。 2023年12月5日，北京银河动力航天技术有限公司发射“谷神星一号”，并成功将两颗卫星送入轨道。 2023年，该公司将共进行7次发射，其中1次海上发射。 虽然一次发射失败，但该公司在75天后再次成功发射，并迅速恢复高密度发射交付流程。

今年1月11日，一枚“可爱”火箭从山东海阳附近海域发射升空。 这艘由东方航天（山东）科技有限公司建造的中型火箭，创下了世界最大、起飞推力最大的固体运载火箭和世界首个全固体集束运载火箭的纪录。

2023年，国产民营液体火箭也将开始涌现。 4月2日，北京天兵科技有限公司研制的三级中型火箭“天龙二号”成功首飞，打破了民营液体火箭20多年来首飞失败的“魔咒”年。

同年7月12日，蓝箭航天科技有限公司（以下简称蓝箭航天）研制的“朱雀二号”火箭发射升空，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，填补了国内液体火箭类别。 光谱空白。 12月9日，“朱雀2号”再次成功发射，进一步验证了技术的成熟性和稳定性。

私人火箭“快速增长”，但中科创兴科技投资有限公司创始合伙人李浩指出，中国私人火箭的发展仍处于起步阶段。 “只有火箭企业开始规模化运营，将成本降低到目前的十分之一甚至更低，并拥有良好的市场份额，民营火箭才能真正‘腾飞’。” 他说，“要实现这一目标，液体可重复使用火箭是目前比较可行的解决方案。”