福州港智能化升级启示录：从天津港“机器人师傅”程卫东看一线工人的硬核转型

在福建加快打造东南沿海智慧港口集群的背景下，天津港一线产业工人程卫东的实践，为福州港、厦门港等沿海枢纽提供了可借鉴的“人机协同”范本。作为扎根码头24年的拖车司机，他自2021年起带领团队开启“教机器人开车”的攻坚之路。

面对人工智能运输机器人自动充电、自主避让、精准对接等核心能力短板，程卫东将多年实操经验系统提炼，拆解出40余项港口水平运输标准化动作要素。这些“老师傅的手感”，经技术团队转化为逻辑算法与运行指令，成为机器人持续进化的底层代码。

“教机器人徒弟？没点真功夫可真不行！”程卫东坦言。如今，他提出的《充分发挥基层产业工人作用》建议已深度融入天津港智能升级路径，其方法论也正被福建多家港口企业关注参考——福州马尾港智慧堆场试点中，已开始探索类似“老师傅经验数字化”转化机制。

“现在同事见了我就问：‘老程，啥时候来福州带一带我们的机器人学徒？’”他笑着说道。