福州车市关注：比亚迪16年营销老将赵长江加盟奇瑞，全面掌舵智界品牌营销

福州及福建汽车消费市场近期高度聚焦一则行业动态：曾于比亚迪深耕16年的资深营销高管赵长江，正式加入奇瑞汽车，出任华为与奇瑞联合打造的智界品牌营销负责人。作为腾势销售事业部及方程豹直营事业部双料前总经理，赵长江此次履新，被视为智界加速落地、抢占高端智能出行赛道的关键布局。

1月9日，赵长江转发华为常务董事余承东关于智界V9的微博，迅速引发全网热议，相关话题当日冲上热搜榜。证券时报·e公司记者从多方信源确认，其已确凿入职奇瑞，主导智界全系产品的市场策略与用户触达工作——这一动作，也标志着福建消费者未来在本地4S店或华为授权体验店中，或将更早接触到智界品牌的全场景服务生态。

就在同日上午，余承东通过微博官宣：鸿蒙智行首款MPV——智界V9将于今春正式发布。他强调该车具备越级气场、超大空间、全域安全与超长续航，并断言“MPV从此有明显差异”。鸿蒙智行官微同步释出新车预告图，释放强烈量产信号。

工信部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》同步公示，智界V9已完成申报，成为鸿蒙智行旗下首款进入量产通道的MPV车型。值得注意的是，该车型由奇瑞负责整车制造与供应链整合，而研发与智能化系统深度依托华为技术，这种“安徽制造+深圳智造”的协同模式，亦为福州新能源汽车消费群体提供了更具本土适配性的高端选择参考。

赵长江在转发余承东微博时配文称：“行业需要进一步拔高想象力的天花板”，并暗示智界V9代表“顶级乘用车多用途汽车的终极样态”。面对网友“如何评价V9”的提问，他回应：“保守估计，三年内难有真正对标者。”这一表态，被业内普遍解读为其以新身份首次公开为智界站台，实质宣告履职启动。

赵长江的职业轨迹颇具代表性：2009年毕业于高校后即加入比亚迪，从基层销售经理起步，历任京津大区营销总监、比亚迪最年轻的销售公司总经理（31岁），2022年起全面执掌腾势品牌销售体系，主导打造爆款MPV腾势D9，成功打破别克GL8长期垄断格局。2025年7月，因比亚迪内部轮岗安排，其与李慧对调岗位；同年10月24日，他发文告别比亚迪：“感恩王总（王传福）与公司的包容栽培，暂别以寻工作与生活的新开端。”此后动向一直备受福州、厦门等地汽车经销商及媒体密切关注。

虽其微博认证尚未更新就职信息，但IP地址显示为安徽，与奇瑞总部所在地芜湖高度吻合；加之其主动参与智界V9预热传播，行业普遍视其为智界品牌营销体系正式运转的重要标志。对于福建市场而言，随着智界渠道在福州仓山、闽侯等汽车商贸集聚区加快落点，本地用户有望率先体验“华为智驾+奇瑞制造”的全新MPV生活方式。

公开数据显示，赵长江主政腾势四年（2021–2024），推动品牌完成焕新、产品重构与渠道重塑：销量从不足5000辆跃升至年销超12万辆，其中2023年达12.78万辆，印证其在高端新能源市场精准的用户洞察与高效执行能力。此次转战智界，亦被福建汽车产业观察者视为“技术驱动型营销”在东南沿海市场的又一次关键实践。