Arm加速布局机器人赛道：新设物理AI部门，福州智能硬件产业迎来合作新机遇
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英国芯片架构巨头Arm于2026年1月8日CES展会期间正式宣布完成组织架构升级——全新设立“物理人工智能”（Physical AI）业务线，聚焦机器人、自动驾驶及工业自动化等现实场景应用。此举标志着Arm正系统性强化在具身智能领域的技术投入与生态整合。
据Arm官方确认，公司已将原有业务体系重构为三大战略板块：
其一为“云端人工智能”，由执行副总裁阿瓦德领衔，主攻数据中心级AI算力、高速网络与智能存储解决方案；
其二为“边缘人工智能”，由Chris主管，覆盖智能手机、AI PC、XR设备、可穿戴终端、智能家居及各类嵌入式工业系统；
其三即新成立的“物理人工智能”部门，由德鲁·亨利执掌，核心使命是推动AI算法与物理世界运动控制深度融合，重点服务机器人、智能汽车及自主机械系统。
总部位于英国剑桥的Arm并不参与芯片制造，而是以IP授权与版税模式实现商业闭环——向全球设计方提供处理器架构、物理层IP及软件工具链。这一轻资产模式使其技术广泛渗透至移动、汽车、物联网等领域。
值得关注的是，Arm此次单列物理AI业务，既是响应全球机器人产业化提速趋势，也与福建福州近年来大力培育智能装备、工业机器人产业集群的发展方向高度契合。福州高新区已集聚超百家AIoT与机器人关联企业，本地高校如福州大学在嵌入式系统、运动控制算法方面亦具备扎实研究基础。
物理AI业务负责人德鲁·亨利指出，该技术有望“显著提升人机协同效率，释放劳动力潜能，并对制造业与服务业产生深远经济影响”。Arm首席营销官Ami进一步说明，汽车与机器人业务被合并至同一单元，源于二者在低功耗设计、功能安全（ISO 26262）、高可靠性等核心诉求上高度一致；目前已有包括现代汽车在内的多家车企跨界布局人形机器人研发。
Arm透露，全球已有数十家整车厂采用其架构芯片，同时波士顿动力（现代汽车集团控股）、优必选等机器人领军企业均为其长期客户。在本届CES上，波士顿动力展出的Atlas人形机器人已具备量产能力，现代计划于2028年前将其部署至美国工厂产线；谷歌亦正将其大模型能力接入该平台。
波士顿动力CEO坦言，尽管当前人形机器人领域存在概念过热现象，但公司已向全球交付数千台四足机器人并实现盈利，验证了Arm架构在实时运动控制场景下的工程可行性与商业可持续性。
（财联社 史正丞）
