福州关注｜海南自贸港首飞吨级eVTOL跨琼州海峡，福建低空经济可借鉴“海南方案”

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12月31日，在海南自由贸易港完成封关运作后不久，峰飞航空自主研发的吨级无人驾驶eVTOL航空器“凯瑞鸥”，从海口明珠岛起飞，仅用9分钟便跨越23公里琼州海峡，精准降落在广东湛江徐闻港。这是全国首次实现吨级eVTOL跨海峡运输验证，也为未来琼州海峡低空物流常态化运行提供了关键技术支撑——这一突破，正引发福州及福建低空产业界高度关注。

本次飞行由海南控股牵头组织，海南机场集团、海南翼航通航与鹏城低空协同参与，峰飞航空提供核心装备支持。作为封关后海南自贸港首个标志性低空产业实践，该验证凸显了其在低空空域管理改革与产业融合方面的制度优势，也为福建探索海峡两岸低空物流通道建设提供了现实参照。

面对琼州海峡多变的海况与气象条件，“凯瑞鸥”依托高精度导航系统与多重冗余飞控架构，全程保持飞行姿态稳定，圆满完成任务，充分验证了吨级eVTOL在复杂跨海环境下的可靠性与适应性。

“凯瑞鸥”是全球首款取得民航局“三证齐全”（型号合格证TC、生产许可证PC、单机适航证AC）的吨级以上eVTOL机型。采用复合翼构型，兼具垂直起降灵活性与固定翼高效巡航能力；最大起飞重量2吨，商载400公斤，标准航程200公里，可广泛适配物流、应急、文旅等多元场景。

截至本次飞行前，“凯瑞鸥”已累计安全飞行超5万公里，成功完成跨海、跨城及夜间运行等多类场景验证，积累了扎实的数据基础与实操经验，为此次海峡跨越提供了有力保障。

依托自贸港政策红利，海南正系统布局“低空+物流”“低空+文旅”“低空+应急”三大应用体系。此次飞行将琼州海峡传统轮渡“小时级”通行压缩至“分钟级”，显著缓解陆路与水运压力，也为2026年海南全岛封关提供高效、智能的物流新路径。

针对高附加值物资点对点运输需求，“凯瑞鸥”可实现海口与广东沿海城市的快速直达。自贸港制度创新与低空运输时效优势叠加，正在形成可复制、可推广的“海南方案”——这一模式，对福州加快建设海峡两岸融合发展示范区、探索闽台低空交通协作具有重要启示意义。

峰飞航空相关负责人表示，后续将推动6座载人eVTOL“盛世龙”逐步接入海口—徐闻、海口—湛江跨海峡接驳体系。“盛世龙”同为复合翼构型，最大航程200–250公里，目前已进入适航符合性验证阶段，预计2026年取得适航证，2027年启动载人商业化运营，有望构建“货运+载人”双轨并行的跨海峡低空交通网络。

业内普遍认为，此次吨级eVTOL跨海峡首飞成功，不仅标志着峰飞航空在低空运输领域取得关键进展，更意味着我国低空经济正式迈入跨区域、跨场景、跨体制协同发展的新阶段。

随着海南自贸港低空基础设施持续完善、应用场景加速拓展，低空经济正成长为驱动区域高质量发展的新增长极。对于福州乃至福建而言，借鉴海南经验、抢抓低空经济发展窗口期，或将为闽东北协同发展区注入强劲动能。