福州文旅现身巴黎，揭秘千年闽都与法式浪漫的奇妙碰撞
<时间>是1907年, 当时马尾船政学堂里的法国教官把教学工作给停了, 就在这一年, 福州油纸伞开始出现在了巴黎那些中等收入家庭的壁龛里面了。这条线一直往前走, 走了差不多120年的时间, 但是直到这个11月份的时候, 这件事情才被第一次写进了法国主流的旅游行业的工作议程中。
在当地时间11月10日, 上午的时候, 来自法国的大概有一百多名旅游从业者、航空方面的代表人员, 他们都挤在了那个会场里面, 福州这边是把文化创意和旅游的推介会活动搬到了塞纳河的对岸地点去举办了, 并且是用了一场名为<《三条簪》>的舞蹈表演作为开场环节的。
马尾船政到巴黎舞台的百年回响
国际旅游联合会主席杜吕克在致辞的时候, 他把话说得特别直白, 福州已经入选了全球旅游目的地, 但是, 绝大多数欧洲游客还是把它简单地等同于一个港口名。
马尾船政在1866年这个时间点上正式开埠。法式的船舶技艺在那个时候开始在这里扎根。这个过程持续了四十年之久。有一个比较饶有趣味的现象出现在这里。这条百年的历史纽带在2024年以前的绝大部分时间里。
它几乎就没有进入过法国方面的旅游宣传渠道里。这导致人们对这段长达百年的交往情感感知度很低。低到了一种什么程度呢? 这种感知度低落到必须要通过举办一场推介会来达到补课的效果。
240小时免签背后的通关链路
福州机场口岸那边是实施了那个外国人的240小时过境免签政策, 这个时长也就可以换算成10天, 在同期这里还打包了海关预约、多语种的导览、还有地铁支付免绑卡这三个环节, 这样做的目标是, 想把那种落地之后马上就能就走的状态, 变成落地之后马上就能去玩的状态。
站在一个普通游客的立场来看, 最直接发生的改变就是: 不再需要等待旅行社安排大巴车, 只需要刷手机, 就可以乘坐地铁到达三坊七巷这个地点, 行程里的自主权第一次真正意义上落在了自己的手里面。
三条文旅轴线怎么串起一条线
福州市文旅局在现场把三条轴线给进行了展示, 这三条轴线分别是"文化中轴", 还有"诗画闽江", 以及"魅力海滨"。它们对应的有37个核心景点, 也有12条主题线路。这里的核心指标是要求把游客的停留时间增加, 要从现在的1.5天提高到3天。
我们可以把成都和西安已经成功验证过的, 那种在同一天里既游览古城又品尝美食的打卡模式拿出来作为对比, 福州方面则选择了运用温泉康养以及海滨徒步这种能够产生区别的方式来让游客留下来, 这种操作的思路确实不太一样, 与此同时, 其实际操作的成本也要更高一点。
茉莉花茶的签约能走多远
在现场, 大家同步把茉莉花茶非遗推广的框架合作协议签了。合作方包括了法国旅游发展局的代表还有两家在巴黎开了连锁的茶饮店。首批拿来试销的单品数量定在了6个。具体的落地时间约定好了, 就是2026年3月。
在2023年这个时间点上关于中国茉莉花茶出口到法国的总量情况, 大家所看到的是一个数据, 也就是大约4.2吨, 这个数字所代表出来的体量是非常小的。
从当前的实际情况来看，这场签约仪式的性质更像是一个让品牌获得认知度的一个入口位置, 它并不具备能够在短期之内去改变现有的贸易结构的这种能力, 但是其积极的影响在于为后续渠道的建立和铺设工作提供了一个起始点。
欧洲游客为什么选福州不选成都
2024年成都入境的游客人数大概是41万人次, 而福州那边连5万人次都不到。造成这个差距的主要原因是航线的不同, 从巴黎直接飞往成都的航班每周有三班, 可是要想飞到福州那就得经过上海或者广州中转, 这样一来单程就要多花3个小时的时间。
不过, 福州手里有的差异化牌面是山海以及温泉这个组合。巴黎那边的游客到了冬天更喜欢吃康养这一套。在法国的在线旅游平台上。2025年搜这条路子的比例比之前涨了百分之六十七。这么一来数据就能说明事儿了。就是人家想要这个是真的。
文化出海的下半场怎么打
在巴黎, 油纸伞、软木画还有漆器都被反复拍成照片。有一位在现场的法国买手直接就说出了这样的话。他说这些真的好看, 但是他自己并不知道应该怎么样把这些东西摆到自己卖货的店里去。渠道的问题, 它依然还是一个让人没有办法通过的关口。
从目前的这个趋势上面来看, 现在中国和法国之间的文化和旅游方面的合作, 它正在从政府在那里做推介的这种模式, 转向由市场来负责分销的这个方向。
最关键的地方, 就在于福州这座城市能不能在两千零二十六年之前, 建立起至少三家位于巴黎的实体体验店。如果能够做到把“过境”的游客转化成为产生“复购”行为的顾客, 那么这一切才算有戏。否则的话, 当前的那些流量很快就会迅速地衰减下去。
有一百多个人离开了, 马德莱娜广场就恢复了安静。这个问题留给了福州: 下一个目的地到底是里昂还是马赛? 这个答案并不是在推介会里面去找就行, 而是要看航线有没有通到那里, 以及货架上面摆的是不是这些地方的东西。
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