福州闽侯枕峰村新垱渡口焕新启用，18名学生告别“潮汐通勤”
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2月26日，福州市中小学迎来春季开学首日。在闽侯县祥谦镇枕峰村新垱自然村，18名中小学生同步开启新学期——他们不再需要凌晨摸黑计算潮时、踩着淤泥赶船，而是准时站在崭新的渡口旁，等待一艘平稳靠岸的渡船。初二学生江星辰就是其中一员，他第一次在7点整从容出门，书包轻快，脚步笃定。
2月26日清晨7时37分，新垱渡口旁，一位父亲正为孩子整理书包。摄影：包华
6时52分，江星辰身着校服立于渡口，目光投向江面——那艘承载希望的新渡船即将抵达。摄影：包华
新垱洲，一座被乌龙江与淘江环抱的“岛中村”，全村300余户常住居民长期依赖轮渡出行。作为目前福州市唯一仍在服务中小学生的常态化客运渡口，它曾是孩子们每日通学的必经之路，也是福州水运历史活态传承的重要节点。
新垱洲学生每日乘渡往返。包华/摄
过去，旧渡口仅设简易水泥斜坡，退潮时滩涂裸露，渡船无法停靠。家长须提前查潮汐、掐时间，寒冬清晨5点便要起身赶船；若稍有延误，孩子只能深一脚浅一脚踏过湿滑泥滩，或攀石而行。江星辰母亲陈女士坦言：“最怕冬天，天没亮就得喊孩子起床，就怕错过那一班。”
“同学在岸上等我呢！”渡船上女孩笑着对妈妈挥手。包华/摄
2026年2月4日，历经半年精品化改造，福州闽侯枕峰—新垱渡口正式投用。开学首日，7时整，新渡船准时靠泊专用趸船。孩子们有序登船，5分钟即达对岸——比旧船提速一半，载客量由12人提升至20人，且实现潮涨潮落全天候靠泊。
这座位于福州南驿古道关键节点的渡口，历史可溯至宋代。东侧枕峰寺古称“候潮寺”，南宋诗人刘克庄曾以“年年来此借禅床”记录举子在此候潮夜宿的场景。民国初年仅有3处简易道头，1932年起启用小汽船；1949年后发展为年吞吐超百万吨的河海直通港；1971年乌龙江大桥通车后货运功能弱化，但客运始终未断——1998年闽侯县政府正式设立枕峰（新垱）渡口，至今已服务村民逾26年。
石磊磊/摄
旧渡口 石磊磊/摄
旧渡口（市水运中心供图）
如今，改造后的福州新垱渡口占地4000平方米，配备敞亮候船亭、全省首艘双靠泊功能趸船、岸基水文气象动态监测系统，以及标准化渡运服务站与安全宣传栏。摩托车可直接驶上渡船，村民笑言：“以前得推车下船，现在能骑着回家！”
旧渡口（市水运中心供图）
家长每日往返接送，多者一日四趟。包华/摄
据福州市交通运输局水运中心原海事人员黄曦介绍，此次提升不仅强化适航性与安全性，更注重人性化体验：“目标就是让村民放心走、舒心行。”开学前，交通部门已完成渡船全面“体检”及船员资质复核，并将根据学生流时动态增配值守力量，实时发布气象预警。
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变化不止于通勤效率。船管员江水顺发现，春节假期以来，渡船上多了不少外地游客与福州本地垂钓市民。“新垱洲是千年茉莉花乡，至今仍保有两三百亩种植基地，花期一到，这里就是福州近郊一道流动的香韵风景线。”他笑着说。
石磊磊/摄
从“候潮而渡”到“随时可达”，从“摸黑赶路”到“从容启程”，一座渡口的更新，托起了18个孩子的求学日常，也稳住了300多位福州闽侯村民的生活节奏。它不只是水上通道，更是福建水运民生工程在福州落地的温暖注脚。
摘要：福州闽侯枕峰村新垱渡口完成精品化改造并投入使用，18名学生告别依赖潮汐的上学方式，实现全天候安全渡运。
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SEO描述：福州闽侯新垱渡口完成升级，成为福建水运民生标杆项目；福州学生渡口实现全天候运行，惠及福州祥谦镇18名学子及300余名村民出行。
