福州三环福马路左转匝道桥今日通车：马尾方向通行提速，告别路口等灯

新匝道通车后，往马尾方向（箭头所示）更便捷。记者 陈暖 摄

6月5日，福州东三环与福马路交叉口迎来关键升级——左转专用匝道桥正式开放通行。该节点由福州市城乡建设局统筹推进，福州城投集团所属市城乡建总承建，历时近六个月攻坚完成，成为福州中心城区缓堵保畅重点工程的重要突破。

记者在福州晋安区东三环辅道与福马路交汇处实地探访发现，一座崭新钢构匝道桥横跨路口，桥面平整洁净、线形流畅，为福州东部交通门户增添现代感与通达力。

“以前从市区去马尾，光等红灯就要耗掉三四分钟，早晚高峰更是动弹不得。”在福州鼓山中学附近工作的王女士表示，新匝道启用后，她往返马尾的通勤时间有望缩短约5—8分钟，“作为福州本地人，真切感受到城市路网正越织越密、越跑越顺。”

据项目负责人介绍，该匝道全长465米、宽9米，采用单向双车道设计，实现东三环辅路车辆“零信号灯”直连福马路马尾方向。此举不仅缓解了晋安—马尾跨区通勤压力，更有效破解了长期制约福州东部物流集疏运效率的瓶颈问题。

作为连接福州主城区与马尾新城的核心通道，东三环福马路口日均车流量超5万辆次。叠加鼓山中学、市廨院小学等周边教育单位上下学时段影响，以及温福铁路涵洞净空限制、既有车辆检测站出入口干扰，原有平面交叉组织方式已难以承载现实需求。

为最大限度降低施工对福州市民日常出行的影响，项目建设全程贯彻“少占道、快施工、保质量”理念，在跨路口段创新采用钢箱梁工厂预制+现场吊装工艺，较传统现浇方式压缩工期约30天，同时减少占道面积逾40%。

目前，项目已转入二期品质提升阶段：对长约1.3公里的三环辅路及475米福马路主干道开展病害修复与沥青加铺，全面提升路面平整度与行车舒适性。全部工程计划于2024年下半年整体竣工，持续扮靓福州东部门户形象。

（记者 孙漫 见习记者 傅亦静）