福州象山隧道：全省首座双层城市隧道的“红色引擎”
福州象山隧道拓宽改造工程联合党支部成员正就明挖段主体及附属结构施工方案展开技术研讨。记者 陈暖 摄
作为福州市区南北向交通主干道西二环路的关键节点，象山隧道每日灯火不息。从满堂支架搭设、模板精确定位，到钢筋绑扎成型、混凝土分层浇筑，每一道工序都在为缓解福州老城区交通压力注入实质动能。
这项由福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司牵头推进的重点工程，是全国首个在不中断交通前提下，将既有四联拱隧道原位扩建为上下双层小间距大断面隧道的创新实践，亦是福建首条投入建设的城市双层隧道。面对地质复杂、空间受限、工期紧张等多重挑战，“红色火车头”——象山隧道项目联合党支部，始终冲锋在前，以党建引领破解施工难题。
谋定后动：把方案做在开工前
“跑过不少福州本地的市政工地，这支队伍的执行力和协同力，确实让人印象深刻。”中铁十八局集团有限公司项目现场负责人郭春文坦言。
2023年2月项目启动伊始，市政开发公司党总支即联合建设、施工、监理、设计、勘察等参建单位党员，在福州象山隧道现场成立联合党支部。一支扎根一线、跨单位协同的红色攻坚力量由此成型。
地处福州核心城区，如何科学组织交通导改，成为项目落地的第一道关卡。“保障市民日常通行安全，是改造不可逾越的底线。”联合党支部书记、市政开发公司副总经理吴伟诗带队主动对接福州市交警支队，反复推演、优化导改路径，最终促成临时匝道桥高效建成，为全面施工赢得宝贵窗口期。
按“东先西后”总体部署，东洞施工由党员骨干分区包保：南北两侧洞口全程盯控，既严把质量进度，又实时协调技术堵点。东侧上层隧道开挖与二次衬砌较原计划提前两个月完成，并首次在福州市中心区域成功实施微震控制爆破作业，突破传统施工边界。
攻坚一线：用创新回应空间之困
狭小作业面，是象山隧道施工绕不开的现实约束——最小净宽仅1.4米、净高不足6米，常规支护桩设备根本无法进场。面对这一“卡脖子”难题，联合党支部迅速组织技术骨干开展现场踏勘、设备比选与工艺适配研究，最终定制改造微型成桩装备，一举攻克桩基施工空间受限、成孔效率低等瓶颈。
下层隧道开挖同样面临硬岩地层考验：岩体完整、单轴抗压强度高，原定静力裂解法难以满足工期目标。项目青年突击队队长陈立明介绍，在党支部统筹下，团队开展多轮现场试验，并召开3次省级专家论证会，最终采用小药量精准控制爆破工艺。该方案不仅确保安全可控，更推动下层隧道开挖节点提前20天完成。
近邻共建：让民生温度贯穿建设全程
治堵工程不仅是技术命题，更是民心工程。项目联合党支部立足福州本土实际，以“近邻党建”为纽带，主动走进鼓楼、台江等周边社区，把政策讲清、把疑问答准、把困难兜底。
从管线迁改协调、围挡设置优化，到每日早6:30党员保障队对施工周边道路、护栏、警示标识的例行巡检，支部成员用常态化服务筑牢群众信任基础。山水公寓居民曾长期受制于一段坑洼出入通道，虽不在工程范围内，但支部成员现场调研后当即响应，联动物业快速完成义务修缮，让“微实事”真正落到百姓心坎上。
“东侧隧道主体结构已全部完工，正全力冲刺9月双层通行目标。”陈立明表示。这座承载福州治堵期待的双层隧道，正以扎实的红色动能，稳步驶向通车新阶段。（记者 孙漫）
摘要：福州象山隧道是福建首座双层城市隧道，通过联合党支部引领，在不中断交通前提下完成原位扩建，攻克多项施工技术难题，同步推进近邻共建服务。
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SEO描述：福州象山隧道是福建首座双层城市隧道工程，位于福州市区西二环路，由福州城投集团主导建设，融合党建引领与技术创新，助力福州交通治堵升级。
