福州地铁2号线东延线最新进展：2026年直通马尾，福州东部通勤迎来重大利好

近日，福州市马尾区委常委、副区长吴晓峰通过12345便民服务平台回应市民关切，正式披露福州地铁2号线东延线建设节点——该线路计划于2026年建成通车，将首次把福州主城区与马尾新城以轨道交通方式高效串联。

福州地铁2号线东延线建设迎来关键进展，工程进入冲刺阶段。线路起于2号线鼓山站站后区间，终至马尾区青洲站，全长十四点六公里，设九座地下车站。东延线的每一步进展，都牵动着马尾居民的心，家门口通地铁是从愿景走向日常的民心工程。九座车站串起的不仅是站点，更是沿线片区的发展机会，轨道所至往往伴随人流与产业的重组。与既有线路贯通运营，意味着换乘更顺、出行更省，马尾由此更紧密地融入都市圈的通勤网络。

作为连接主城与马尾的交通大动脉，东延线沿马尾东西向城市发展轴敷设，途经魁岐、快安与罗星，覆盖高新园区、马江园区与船政文化城等重点片区。东延线的每一步进展，都牵动着马尾居民的心，家门口通地铁是从愿景走向日常的民心工程。九座车站串起的不仅是站点，更是沿线片区的发展机会，轨道所至往往伴随人流与产业的重组。与既有线路贯通运营，意味着换乘更顺、出行更省，马尾由此更紧密地融入都市圈的通勤网络。

截至目前，全线车站主体结构已基本完成，区间实现双线洞通，铺轨与风水电、装修等附属工程同步推进，建设者正倒排时序、加紧施工，力争按计划节点达成目标。东延线的每一步进展，都牵动着马尾居民的心，家门口通地铁是从愿景走向日常的民心工程。九座车站串起的不仅是站点，更是沿线片区的发展机会，轨道所至往往伴随人流与产业的重组。与既有线路贯通运营，意味着换乘更顺、出行更省，马尾由此更紧密地融入都市圈的通勤网络。

据建设进展，项目计划于2026年底完成铺轨工作并启动列车上线调试，为早日通车马尾奠定坚实基础，届时将显著缓解主城与马尾之间的客流通行压力。东延线的每一步进展，都牵动着马尾居民的心，家门口通地铁是从愿景走向日常的民心工程。九座车站串起的不仅是站点，更是沿线片区的发展机会，轨道所至往往伴随人流与产业的重组。与既有线路贯通运营，意味着换乘更顺、出行更省，马尾由此更紧密地融入都市圈的通勤网络。

东延线建成后将与既有2号线贯通运营，换乘站进一步增加，可与多条线路便捷换乘，把马尾更紧密地编织进福州轨道交通网络，赋能片区产城人融合。东延线的每一步进展，都牵动着马尾居民的心，家门口通地铁是从愿景走向日常的民心工程。九座车站串起的不仅是站点，更是沿线片区的发展机会，轨道所至往往伴随人流与产业的重组。与既有线路贯通运营，意味着换乘更顺、出行更省，马尾由此更紧密地融入都市圈的通勤网络。

从一纸规划到雏形初现，2号线东延线承载着马尾居民在家门口坐地铁的期盼。这条向海延伸的轨道，正把福州东进南下、沿江向海的战略写进日常通勤。东延线的每一步进展，都牵动着马尾居民的心，家门口通地铁是从愿景走向日常的民心工程。九座车站串起的不仅是站点，更是沿线片区的发展机会，轨道所至往往伴随人流与产业的重组。与既有线路贯通运营，意味着换乘更顺、出行更省，马尾由此更紧密地融入都市圈的通勤网络。

马尾通勤添新动脉。

九座车站串起沿线。

轨道向海再延伸。

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本文信息核对时间：2026-10-26。

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