五一福州内河游火爆 乘船逛水上福道真惬意

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今年“五一”假期，有来自武汉的陈小姐这名游客，她在福州西湖旁边发出感叹，说：“原来辛弃疾讲的那句‘烟雨偏宜晴更好’，写的就是此地。”她乘坐的是当下福州极为热门的“水上福道”，便是西湖—白马河航线。并且，为了这20分钟的船程，她排了差不多一个半小时时间的队。

单日营收创新高 多条航线运力承压

福州水务文旅公司给出的最新数据表明，在“五一”假期的前三天时间里，福州内河游接待游客的累计数量突破了2.7万人次。当中，西湖—白马河航线成了绝对的主力航线，平均每日接待游客的数量超过了1000人次。在5月2日那一天，该航线的单日营收数额更是创造了自运营开始以来到达的历史最高纪录。和平日进行比较，上下杭三捷河航线的游客数量急剧增长到日常周末时的两倍，平均每天达到500多人次，游船基本上处于“全时段都在运行”的状况。

在汹涌客流面前，运营方没办法不采取限流举措。5月3日16时，西湖公园南大门旁边的售票亭当中，坐满了等候乘船的游客。根据现场工作人员揭露，假期前三天处于最高峰的时候，游客等候乘船的时间长达2个小时。为了确保运营安全，虽说每日停运时间是21时，然而鉴于排队人数，售票工作不得不于19时就提前终止，从而合理安排后续船只。

从“开车来”到“坐船去” 市民出行视角转变

市民谢女士惊喜表示，“往昔皆是驾车前来，然而此次首次乘坐游船抵达，开启了观赏福州与众不同视角”。在体验光明港—南公河口航线后，她这样说道。这条航线刚满一周岁，是个“新人”，其单程长达3.8公里，正演变成连接城市公园与历史街区的黄金纽带。从龙舟渡码头启程，游客能够一站式串联起光明港公园、温泉水乐园以及南公河口街区的诸多景点。

将交通功能跟旅游体验、文化科普深度融合的这种模式，正促使内河游从单一的观光项目转变成城市慢生活的标配。这种转变背后，是福州内河游网络布局的成熟。记者在南公园绘春湖码头看见，上下游船的游客一批连着一批。来自江西南昌的年轻游客刘子恒，在体验过后连连称赞，他觉得经由讲解员的讲解，不但欣赏了风光，还更深入地了解了福州的海丝文化。

城市中轴线上的“龙舟舰队”与水上电梯

这条西湖至白马河的航线爆火了起来，这和它独特的地理位置有着紧密不可分割的联系，这条航线贯穿了有着千年历史的闽都城市中轴线，把自然景观跟人文积淀没有缝隙地连接起来了，航线中有个极具技术看点的细节，那就是被称作“水上电梯”的船闸，在假期高峰期的时候，这里时常会出现两艘龙舟同时通过船闸的壮观场景，这种情况在平常的时候是非常少见的，这对运营调度能力造成了极大的考验。

从武汉前来的游客陈小姐，不仅是被生态方面呈现出的风光所折服，更是被具备深厚程度的文化底蕴给震撼了。她讲道，辛弃疾在游历福州西湖之后所创作出来的那些有名的语句中，此刻看到了实际呈现的场景，确实是名声与实际相符，不是空有虚名。这其中的一个细节体现出，现代的游客们的需求早就已经不再满足于只是粗略地观看，他们对于和目的地存在关联的历史典故以及文化标签有着强烈的认同感以及追逐探寻的欲望。

烟雨古厝间 三捷河复刻“江南”意境

杨小姐是来自四川的游客，昨日微雨中，她表示西湖航线主打的是城市中轴线的那种壮阔，而上下杭三捷河航线营造出了“小桥、流水、人家”般的婉约，沿途古厝的飞檐翘角搭配蒙蒙烟雨，极富江南意境，很适合拍照，这种视觉呈现上的差异化定位，成功吸引了大量追求诗意画面的年轻游客以及摄影爱好者。

乘船结束后，一位70多岁的老奶奶开心地向记者表示“好像回到了古时候”， 此处呈现出让人颇感触动之处。运营方透露，假期以来，三捷河航线的游船几乎未曾停歇。这一态势表明，内河游具有某种特性，它成功跨越了年龄代沟，不但迎合年轻人打卡所需，还触发中老年群体深厚的怀旧情感忆念，具备极强的全年龄段吸引力。

桥梁彩绘艺术长廊 打造沉浸式移动剧场

福州水务文旅公司，自去年底起，开启了一项细致的微改造工程。其目的在于，打破那样一种体验瓶颈，即两岸风光虽好，但长时间乘船容易变得单调。运营方把闽都文化进行融合，在晋安河以及西湖—白马河航线的20余座内河桥梁底部，完成了巨幅彩绘，使得普通桥梁转变成了水上艺术长廊。而这种“抬头见画”的沉浸式设计，成为了在社交媒体上传播的爆点。

确切地讲，晋安河航线挑选了王审知入闽、朱熹讲学、蔡襄治水等重大历史题材，给水域增添了厚重的闽都内涵。西湖—白马河航线是以“诗词里的福州”为主题，呈现一诗一画的形式。西湖—白马河航线惠泽桥下的彩绘，它融合了古诗、茉莉花、古厝马鞍墙以及撑着油纸伞的旗袍女子，直接触动了来自武汉的游客陈小姐，成为她旅途中令她印象最为深刻的记忆点。

政策红利与横向对比 内河游的长期价值显现

换个角度，以一名普通游客的身份去看，这项针对城市进行更新的推进举措，所带来的最为直接的那种体验，呈现于“船行在水上，而人游出于画之中”的情境里，其效果大大超出了预先的期待。而探寻这背后的缘由，实际上是福州在水系治理方面持续不断推进，历经了数年时间所积累起来的政策成果。当“还河于民”这一口号切实转化为现实状况之际，从前人们那些避之唯恐不及的河道，摇身一变成为市民们争先恐后去体验的“水上福道”，这样的一种转变，清晰地折射出了极为强大且韧性十足的城市治理能力。

作横向的对比，对比近期国内别的热点旅游城市，某些区域的“网红”船游项目，常常因为票价太高或者过度商业化，而遭到诟病。再反观福州内河游，通过串联免费的公园，串联历史街区以及文化展馆，构建了极具性价比的“一日游”生态。尽管这会儿存在排队太久的痛点，但是随着运力调整以及航线加密，这一模式极有可能引发国内同类型样城市在“水上游”领域的重新思考，并且引发跟进。

你觉得，福州内河游若想持续维持热度，接下来最应当做升级的，是增添夜游灯光秀呢，还是加大船班密度提升运力呢？欢迎于评论区留下你的提议，并且为这篇现场调研点赞予以分享！

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