2025年福州领衔福建交通建设新突破：公路水路投资超千亿，立体网络加速成型

在刚刚召开的全省交通运输工作会议上，一组亮眼数据引发广泛关注：2025年福建省公路水路完成投资1022.6亿元，连续六年突破千亿元大关，较上年增长0.6%，增速高出全国均值约6个百分点。作为中国式现代化福建实践的重要支撑，这一持续高强度投入正有力推动基础设施升级、服务品质提升与绿色智慧转型同步跃升。

基础设施实现多维跃升。以福州为重要枢纽，全省交通攻坚行动纵深推进——国家102项重大工程及G228滨海风景道未贯通段全部启动建设；宁古、沙南、宁上高速霞浦至福安段等一批关键路段建成通车，全年新增高速公路里程245公里；普通国省道提质改造持续推进，农村公路新改建达1570公里，1101个较大人口规模自然村通达硬化路，全省覆盖率升至90.9%，乡村振兴“最后一公里”更加安全高效。港口能级同步攀升，全年新增生产性泊位8个，万吨级以上泊位占比达46.1%，福州港、厦门港、宁德港协同发展格局日益清晰。

港航经济扩量提质成效显著。2025年，福建沿海港口完成货物吞吐量7.56亿吨、集装箱吞吐量1844万标箱，其中宁德市域港口吞吐量历史性迈入“亿吨港”行列。福州港集装箱港口绩效指数跃居全球第2位，厦门港船舶平均在港停时稳居全球前5；“丝路海运”新增命名航线15条、联盟成员14家；面向中西部的海铁联运通道拓展至5条，外省经海铁联运进出福建的集装箱量同比增长31.7%，闽东北、闽西南协同发展动能持续增强。

运输服务更趋普惠便捷。依托福州滨海快线开通等标志性项目，“两通工程”深入实施：全年新增高速公路服务区出入口28个，累计达70个，覆盖80个乡镇、惠及近300万群众；客货邮融合走在全国前列，省级数字化平台上线运行，快递进村配送成本与寄件价格分别下降超46%和33%；接驳铁路、机场的客运线路达225条，建成出租车司机服务站300个；“小三通”客运量显著回升，沿海港口邮轮旅客吞吐量达13.5万人次，同比增长14.9%，福州、厦门、平潭等地文旅交通联动效应日益凸显。

智慧绿色转型步伐加快。福建在交通科技领域持续领跑：4项成果获全省科学技术进步奖一、二、三等奖；启动2025海峡两岸（福建）交通科技“金点子”创新大赛；成立低空经济发展研究中心，并成为全国首批三个交通领域国家人工智能应用中试基地试点省份之一；在全国率先推出网约车平台司机端“透明账单”，订单双合规率位居全国第4位，切实保障“三车”司机群体权益，市场治理更加规范有序。

回望“十四五”，福建交通迎来投资规模最大、发展速度最快的五年：累计完成公路水路投资约5136亿元，“211”交通圈基本成型——全省86%设区市间实现2小时通达，95%设区市至所辖县、94%县至所辖乡镇均达1小时覆盖；高速公路综合密度稳居全国前列；国省道与农村公路技术状况持续优良；闽江干流复航取得历史性突破；厦福泉成功入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。“人享其行、物畅其流”的现代化交通图景，正在八闽大地加速铺展。（薛荣泰 陈勤思）