福州迎来高铁新通道：2026年1月26日起南铁启用新运行图，粤闽赣联动再升级

中国铁路南昌局集团有限公司（简称“南铁”）宣布，自2026年1月26日零时起，正式启用2026年第一季度列车运行图。此次调图聚焦服务福建及东南沿海区域发展需求，重点强化福州枢纽功能，提升跨省通达能力与本地出行品质。

强化区域联通，拓展高铁新路径。本次调图新增动车组列车18.5对，其中跨省直达列车达13对。备受关注的是珠海至福州南G1022/1次高铁首发开行——这是福州首次实现与粤港澳大湾区核心城市珠海的高铁直连，为福州融入“双循环”格局注入新动力。同时，青岛至南昌西G3366/5次、青岛北至福州G3309/10次开通，进一步打通山东半岛与福建的快速通道；福州南至重庆东G2374/3次经合福、沪昆、张吉怀、渝厦高铁贯通运行，开辟沪渝间经张吉怀的新捷径；依托杭衢高铁，婺源至上海虹桥G1418/7次开行，赣东北与长三角联系更紧密；依托汕汕高铁，福州至广州新塘G3771/2次上线，丰富了福州南下广深的高频选择。

装备全面升级，服务提质增效。南铁同步推进运力结构优化，在福州始发终到的重点线路上加快智能动车组投用节奏。福州至香港西九龙G919/G920次、厦门至香港西九龙G921/G922次等12组列车统一更换为“复兴号”智能动车组；南昌至南充K787/6/7次、福州至北京丰台D60/59次2对普速标杆车升级为CR200J型“绿巨人”动力集中动车组，显著提升福州北上进京的舒适性与准点率。

此外，多趟途经福州的普速列车等级提升：南昌至苏州K1326/5次升级为特快列车，车次变更为T26次；福州至重庆北K1268/7、K1270/67次升格为直达特快，车次调整为Z218/9、Z220/17次，全程运行时间压缩明显，进一步凸显福州作为东南铁路重要节点的地位。

优化运行路径，缩短时空距离。南铁结合新建线路投用情况，对多趟列车运行径路进行科学调整。福州至广州新塘G3039/40次改经梅汕线、甬广高铁、广九线及南广线，并延伸至南宁东站，福州至南宁东全程较此前缩短近1小时；厦门北至上海南G1642次改走沪昆高铁，单程节省约30分钟，往返合计提速超1小时。针对泉州—香港日益增长的客流，调图后福州至香港西九龙G919次、G923次列车新增泉州东、泉州南两站停靠，让福建沿海居民赴港出行更加便捷。（记者 张颖 通讯员 李翔）