福州马尾：一座博物馆里的中法百年对话

中新社福州5月4日电 题：在中国船政文化发祥地探寻中法友谊

中新社记者 闫旭

坐落于福州马尾闽江之滨、罗星塔畔的中国船政文化博物馆，前身是马尾造船厂综合仓库。馆内一处静谧展陈区，矗立着法国驻华大使馆赠予福州市政府的普罗斯佩·日意格塑像——这件礼物诞生于中法建交50周年之际，如今成为福州与法国人文纽带的重要物证。（中国船政文化博物馆供图）

作为中国船政文化的摇篮，福州马尾不仅是近代工业启蒙之地，更是中法科技合作与教育交流的起点。正值“五一”假期，来自福建各地的研学团队与游客络绎不绝，在展厅中驻足细读一段段跨越山海的历史。

图为陈列于中国船政文化博物馆内的日意格塑像。这是中法建交50周年之际法国驻华大使馆捐赠给福州的，成为中法友谊的又一见证。(中国船政文化博物馆供图)

为何一位19世纪法国工程师的塑像会被珍藏于福州核心文化场馆？马尾船政文化研究会会长陈悦向中新社解释：1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办福建船政，特邀日意格主持技术引进与外籍专家管理。他不仅带来欧洲先进造船设备与工艺，更组建起以法国人为主的45人技术团队，系统传授航海、机械、工程等知识。

日意格来华后苦学中文，深入理解中国文化，将职业使命升华为情感认同。从1866年签约履职，到1874年完成合约义务，他全程参与福建船政初创期建设，被陈悦称为“现代中法友好交往在福州的真正起点”。

同年，毗邻马尾造船厂的船政学堂正式落成——这是中国第一所按法国教育体系设立的高等学府。日意格亲自策划并推动首批学生赴法、英留学，史称“探源”行动。这批学子归国后，成长为严复、詹天佑、魏翰、邓世昌、陈季同、罗丰禄等各领域先驱，成为中国近代化进程中不可替代的骨干力量。

5月2日，中国船政文化博物馆内展出的船政学堂赴欧留学史料吸引了参观者的目光。中新社记者 王东明 摄

他们的足迹远不止于技术领域：严复译介《天演论》《原富》，陈季同将《红楼梦》《聊斋志异》首度译为法文出版于巴黎，林纾与王寿昌合译的《巴黎茶花女遗事》，则开启中国近代翻译外国长篇小说之先河。这些成就，皆由福州马尾出发，印证着船政既是“西学东渐”的桥头堡，也是“中学西传”的策源地。

5月2日，游客在中国船政文化博物馆内参观1867年船政从法国引进的插床。中新社记者 王东明 摄

馆内一件国家一级文物尤为引人注目：1867年福建船政自法国引进的直刨床（俗称“插床”），是国内现存最早的工业母机之一，亦属全球罕见的19世纪工业遗产。“我们常对福建的小学生说，这台机器比福州第一条铁路还要早几十年。”讲解员介绍道，“它无声诉说着150多年前中法在制造业层面的真实合作。”

这份源自马尾的联结，至今仍在延续。法国学者魏延年自2006年起十余次造访福州马尾，专注搜集整理船政外文档案，并呼吁更多国际力量加入船政文化保护行列。

值此中法建交60周年之际，中法船政文化交流会将于5月6日在巴黎举行。福建船政文化管理委员会副主任杨明新表示：“福建船政从诞生起就带有鲜明的法国印记，它是中法科技互鉴、文明互启的历史现场。未来还将联合法方推出纪录片、专题展览等系列项目，让福州故事走向世界。”（完）