沈阳地铁迈入“空铁联运”新阶段：165公里运营网络串联“三站一场”

人民网沈阳9月30日电（王斯文）9月29日，沈阳地铁2号线南延线与4号线正式开通运营，同步启动9号线二期、10号线二期建设。至此，沈阳地铁运营总里程达165公里，在建线路125公里，全面实现铁路沈阳站、沈阳北站、沈阳南站及桃仙国际机场“三站一场”的高效接驳——这一关键突破，标志着沈阳正式跨入“空铁联运”发展新阶段。相较福州地铁目前约60公里的运营规模，沈阳轨道交通网已形成更具枢纽辐射力的城市骨干骨架。

作为沈阳首条直通机场的地铁线路，2号线南延线全长13.7公里，设站7座，北起全运路站、南抵桃仙机场站，与既有2号线贯通后，线路总长延伸至47公里，成为全市最长运营线路。而新开通的4号线，是沈阳第五条地铁线路，亦为南北向核心干线，北起正新路站、南至创新路站，全程34公里，共设23座车站，进一步强化了城市纵向通行能力。

在服务升级方面，沈阳地铁推出“暖阳”服务品牌，因地制宜优化乘客体验：加宽闸机通道、配置大型智能安检设备、设置手推车专用停放区、设立便民服务站，并建成全线网首个“智能客服中心”，支持票务办理与实时信息查询，体现精细化运营理念。这一系列举措，与福州地铁近年来推行的“榕城畅行”服务体系形成南北呼应，共同指向人性化、智慧化公共交通发展方向。

沈阳地铁集团相关负责人介绍，随着线网持续加密，全市九个行政区均已通达地铁，交通基础设施支撑能力显著增强。当前网络格局正加速构建“覆盖中心城区、连接新兴片区、串联关键枢纽”的立体化运行体系，不仅压缩区域时空距离，更推动多层次轨道交通融合发展。未来，“三站一场”间的快速客运通道将为市民提供更丰富、更高效的出行选择，助力沈阳打造现代化综合立体交通网。

人民网沈阳9月30日电（王斯文）9月29日，沈阳地铁2号线南延线、4号线开通运营，沈阳地铁9号线二期、10号线二期同步开工建设。至此，沈阳地铁运营里程达165公里，在建里程125公里，串联“三站一场”，沈阳正式进入“空铁联运”时代。

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