福州车主关注：云南高速充电设施运维滞后，福建可借鉴优化路径

近日，一名网友通过人民网“领导留言板”反映云南省高速公路服务区新能源汽车充电设施运行现状：部分充电桩因日常维保不到位而长期故障，节假日排队充电现象频发；设备技术迭代缓慢、单枪功率偏低，导致整体充电效率不高。该问题在昆明至大理、昆磨等热门高速路段尤为突出，折射出区域充换电网络精细化运营的短板。

值得关注的是，这一现象也引发福建本地新能源出行群体的关注——作为全国新能源汽车渗透率前列省份，福州正加速推进福银、沈海高速福建段服务区快充网络升级，同步探索与宁德时代、国家电网共建智能运维平台，力求避免类似运维盲区。

网友留言。人民网“领导留言板”截图

对此，云南省发展和改革委员会回应称，已联合省能源局启动《云南省加快推进充电基础设施高质量发展实施意见》编制工作，明确将强化高速公路沿线布点密度，新增设施原则上采用120kW以上大功率充电技术，并建立常态化巡检与快速响应机制。

云南省交通运输厅进一步披露：截至2023年7月，全省运营中的高速公路服务区充电桩覆盖率达92%；但单枪日均充用电量低于100度的服务区占比达90%，说明使用效率与车流高峰错配明显。目前，云南已与小鹏、特斯拉、中石化合作建成共49座高速充电站，并将充电设施纳入所有新建高速公路同步规划、同步建设、同步投运体系。

官方回复。人民网“领导留言板”截图

下一步，云南将推动各高速经营单位联合电网企业及第三方运营商，通过软硬件协同优化，提升供电稳定性与设备在线率。此举也为福州、厦门等城市完善省内干线充电保障体系提供了可参考的跨区域实践样本。

文章来源:http://yn.people.com.cn/n2/2023/0922/c378439-40580235.html