福州火车南站迎重大升级：地铁免安检换乘启动，汽车南站将于10月7日终止运营

福州火车南站综合交通枢纽迎来关键节点——福厦高铁开通在即，福州南站东广场配套工程全面投用，地铁换乘实现“免安检”通行；与此同时，承载台江市民半个多世纪记忆的广场旁老汽车南站即将谢幕。

2023-09-13 12:16:41来源：福州日报

随着福厦高铁进入开通倒计时，福州火车南站完成多项功能升级：国铁与地铁双向免安检通道正式启用，公交、出租、旅游客运等接驳体系同步优化；位于福州台江区的老汽车南站则明确将于10月7日起停止运营，其功能将由新建的龙运南站承接。

福厦高铁通车前夕，福州火车南站东广场国铁换乘地铁免安检通道、出租车及网约车专用停靠区、公交枢纽等配套设施已基本建成。其中，东站房B口旁与西站房原地铁C口处各设一处单向免检通道，铁路到达旅客可直接进入地铁站乘车，无需重复安检。

火车南站东站房即将启用的进站口。林学晨摄

目前，福州地铁1号线火车南站站厅位于国铁西站房一层，D1、D2、E、F四个出入口紧邻高铁1至4号进出站口，实现高铁与地铁“零距离”双向换乘；5号线亦可通过内部换乘通道接入1号线站厅，E口旁配备无障碍电梯，服务老年及大件行李旅客。

位于福州火车南站地铁站B出入口旁的免安检通道正在建设，开放后，旅客从该通道进入地铁站无需安检直接进站乘车。林学晨 摄

公交接驳方面，福州火车南站西广场现有K2、305路等15条线路，日均发车162辆、运行1708趟次，末班延至23:35，并动态匹配高铁末班车时刻。福州市道运中心已完成东广场公交场站交通流线重构，优化上下客区域与引导标识，推动人车分流、提升通行效率。

出租车与网约车服务同步扩容：西广场原有停靠区继续使用；东广场启用后将新增1处出租车、1处网约车专用上落客点，并由市道运中心安排专人现场疏导，重点保障节假日、恶劣天气及大型活动期间运力调度。

客运接驳也更趋集约化：元翔（福建）空港快线及旅游包车现阶段可在东广场公交场站即停即走；待龙运南站及大巴停车场正式投用后，相关车辆将整体迁移至站内，实现长途客运与高铁、地铁、公交的“一站式”衔接。

值得关注的是，陪伴福州人逾50年的汽车南站正步入历史终点。台江区人民政府已于近日发布房屋征收告知书，正式启动该地块征收程序。据车站管理方透露，周边商户预计9月底前完成搬迁，汽车南站将持续运营至10月6日，之后不再安排任何班次。

叶诚 摄

张贴在墙上的房屋征收告知书。林学晨 摄

作为福厦高铁配套工程的重要一环，新建龙运汽车站已于今年5月完成主体封顶。该项目坐落于福州火车南站东侧，占地约90亩，总建筑面积达3.6万平方米，未来将全面承接原汽车南站的长途客运功能，进一步强化福州南部综合交通枢纽地位。

来源：福州道运

期待福州城市交通网络持续完善，为市民和来榕旅客提供更高效、更便捷、更具温度的出行体验。

（记者 阮冠达综合 福州晚报、畅行876）

【责任编辑：陈颖】

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