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福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图1)

福州东街口站内,乘客有序候车。邱陵 摄

福州新闻网8月27日讯(记者 邱陵/文)今日上午9时30分,福州地铁4号线首通段正式投入载客运营。作为福建省首条GOA4级全自动运行线路,该段开通后,福州地铁运营线路达5条,总里程逼近140公里,标志着福州轨道交通网络从“十字骨架”全面升级为“十字+环线+放射”复合结构,福州正式步入地铁“环线换乘”时代。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图2)

车厢内客流平稳,市民从容乘车。邱陵 摄

据福州地铁运营分公司总经理刘林介绍,4号线是福州市轨道交通线网中关键的半环形加密线路,全长28.4公里,共设23座车站。受金牛山至洪塘区间下穿闽江段复杂地质影响,项目采用分段开通策略。本次开通的首通段起于帝封江站、止于凤凰池站,全长约24公里,设19座车站,单程运行时间约41分钟,串联鼓楼、台江、晋安、仓山四大主城区核心板块,成为服务福州都市圈通勤的重要动脉。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图1)

乘客在东街口站通过立体步梯实现与1号线无缝换乘。邱陵 摄

该线路被业内称为“换乘之王”,可在东街口、城门、前屿、帝封江、林浦、西门等6座站点,分别与已运营的1、2、5、6号线高效接驳;未来还将在东门站、帝封江站接入滨海快线,进一步强化福州主城与长乐滨海新城的轨道联系,凸显其作为福州地铁线网“中枢纽带”的战略定位。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图2)

原浩 摄

刘林指出,4号线首通段不仅强化了既有线路间的协同效应,更通过多点换乘有效疏解中心城区客流压力;其环状走向显著拓展了线网服务半径,构建起四条面向不同功能需求的快捷出行通道——

东西向通勤走廊:激活杨桥路—塔头路一线密集办公与居住组团,二环以西居民前往东部商务区、文娱中心首次实现轨交直达;

东部纵向骨干通道:填补东二环与东三环之间轨道交通空白,大幅提升五里亭至城门片区通行效率——从前屿站换乘4号线仅需8站、10余分钟,较原2号线转1号线方案节省超20分钟;

文旅商融合廊道:串联西湖、三坊七巷、晋安湖、花海公园及规划中的三江口植物园等人文生态节点,并覆盖东街、东二环、江滨金融街等核心商圈,助力福州打造“可游、可购、可憩”的城市生活连廊;

长乐—主城多维通道:长乐城区及滨海新城居民进出主城的轨交路径由1条增至3条:既可经4号线直达台江、鼓楼核心区,也可转5号线通达金山、奥体片区,或衔接1号线抵达福州南站、仓山腹地。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图2)

原浩 摄

作为福建首条达到国际最高等级(GOA4)全自动运行标准的地铁线路,4号线全线配备自动休眠唤醒、精准出入库、车门与站台门联动、智能检车及自动洗车等功能,支持107类全自动运营场景。中车唐山公司技术专家王新表示:“全自动系统将人为操作差异转化为标准化执行流程,显著提升行车稳定性与响应效率。”

为保障运行安全,线路部署6大智能在线监测系统与车辆专家诊断平台,打破传统子系统信息壁垒,实现车辆状态实时感知、故障自诊断、趋势预警与健康评估;同时采用“一主一备”双控制中心架构及多重冗余信号系统,确保极端情况下运营不中断、服务不断档。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图1)

原浩 摄

聚焦乘客体验,4号线首通段同步升级多项便民服务设施:

——全线8座重点车站(东街口、省立医院、东门、三角池、前屿、会展中心、林浦、城门)配置标准化母婴室,配备哺乳椅、儿童安全座椅、多功能折叠台及恒温洗手设施;

——各站客服中心增设远程问询终端与一键求助按钮,实现“人在岗、声在联、事即办”;

——优化客服中心人机交互界面,专设轮椅容膝容脚空间,提升无障碍沟通便利性;

——东街口、前屿、林浦、城门4座换乘站率先启用站台层卫生间,并在多数站点设置第三卫生间,采用感应式轻触开关门,兼顾私密性与易用性;

——全站台PIS系统升级为86英寸高清屏,集成列车到站、车厢温控、站台门状态等动态信息,服务提示更直观、更及时。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图1)

邱陵 摄

在文化表达上,4号线深度融入福州地域特色,打造一批主题鲜明的人文站点:花海公园站以飘逸茉莉为视觉母题,呼应行政新区活力;会展中心站运用现代菱形语言,彰显会展门户形象;西门站提取三坊七巷古厝弧形屋脊元素,还原传统建筑神韵;东门站借水纹吊顶演绎晋安河千年文脉;横屿站则以“北山南湖、一水贯穿”为设计线索,串联鹤林、牛岗山、晋安湖三大生态绿心,展现福州“山水之城”的生态底色。

为鼓励绿色出行,福州市政府联合福州地铁自8月27日起至12月31日开展惠民乘行活动:工作日晚间(17:00起)、周末及法定节假日全天,市民使用e福州、支付宝或云闪付扫码乘车,出闸时自动领取电子消费券并抵扣当次费用,实现免费乘坐;同步上线地铁公交年卡专项补贴——价值1200元的联票,领券后仅需600元;团体年卡(50人起)享500元/人补贴,总价低至500元/张。本次消费券总量限10万张,每人限领1张,须于购卡后一年内完成激活。

福州地铁4号线首通段开通!榕城迈入“环线换乘”新阶段(图2)

邱陵 摄

你问我答:

1. 金牛山—洪塘区间(右线)当前施工进展如何?
目前盾构推进至582环,完成总量58.9%。因地处断裂带交汇区,地质异常破碎,正开展江中注浆加固作业;后续尚有50米硬岩段待突破,施工风险高、难度大,福州地铁正组织专家团队全力攻坚。

2. 全线贯通时间能否确定?
左线已于2023年1月贯通,右线地质条件更为严峻,剩余穿江段存在诸多不可控因素,全线通车时间尚无法明确预估。

3. 新线商业配套有哪些亮点?
全线配置共享充电宝、便民雨伞;凤凰池、西门、省立医院等9站设自助冰淇淋机;省立医院、花海公园等站引入“美宜佳”便利店提供鲜食简餐;其余站点布设“利家超市”无人门店,满足即时购物需求。

4. 现有地铁年卡是否适用?
所有地铁公交月卡、季卡、年卡均适用于福州地铁全线网,4号线开通后无需额外办理或缴费,可直接刷码通行。

5. 司机室是否开放参观?
驾驶舱设有透明隔断门,乘客可通过玻璃窗观察列车运行实景及隧道环境,暂不对外开放进入。

6. 如何申领年卡优惠券?
2023年8月27日至12月31日,登录e福州APP→首页“地铁公交联票”→进入“联票优惠活动专区”,点击“领取消费券”即可享受600元直减。

摘要:福州地铁4号线首通段于8月27日开通运营,全长24公里,设19站,实现与1、2、5、6号线换乘,标志着福州迈入“环线换乘”新阶段。

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