疲劳驾驶认定新规6月1日实施，司机必看

金色港湾资讯网 2026-05-27 文末可点击分享

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5月27日, 中新网得到信息, 依据“公安部交通管理局”微信公众号所发布内容, 公共安全行业有着推荐性质的标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》, 也就是 (GA/T 2372—2026)这其中2026年6月1日会开始实施。针对近期驾驶员、媒体所关注的问题, 近日记者对标准起草负责人进行了采访。

究问, 《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》之制定目的是怎样的, 其适用范围又是怎样的呢?

疲劳驾驶认定新规6月1日实施，司机必看(图1)

答: 驾驶人在处于身体疲劳的状态之下驾驶车辆, 容易出现诸如视线变得模糊、精神呈现恍惚、反应显得迟钝、瞬间记忆已然消失等一系列问题, 在情况严重的时候还会出现短暂睡眠的状况, 进而失去对于车辆的控制能力, 极其容易引发交通事故。然而, 在事故发生的时候驾驶人是否正处于疲劳状态, 认定起来较为困难。为了能够准确认定事故发生的原因所在, 规范事故当中疲劳驾驶调查认定这项工作, 全国道路交通管理标准化技术委员会组织展开研究进而制定出了《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》。所以, 制定这般标准是专门用于交通事故调查的, 标准的第1条就已经做出了明确的规定, 也就是“本文件是适用于道路交通事故调查处理环节当中对于机动车驾驶人疲劳驾驶行为的认定的”。

问: 《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》当中, 有这样的规定, 客运机动车驾驶人在晚上22:00至次日凌晨6:00这个时间段内, 连续驾驶超过2小时却没有停车休息, 或者停车休息的时间少于20分钟, 还有客运机动车驾驶人在24小时内累计驾驶时间超过8小时，这种情况应认定为疲劳驾驶, 那么这个规定适用于出租车和网约车吗?

答: 标准里针对客运机动车驾驶人认定疲劳驾驶存在的这两种情形, 是按照《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运规〔2023〕4号)的规定来的。经过向交通运输部进行确证, 《道路旅客运输企业安全管理规范》适合用于道路旅客运输企业, 以及从事道路旅客运输, 也就是班车客运、包车客运、旅游客运这些类型经营活动的驾驶员和车辆等, 并不涉及出租汽车, 包含网约车这些经营活动。

疲劳驾驶认定新规6月1日实施，司机必看(图2)