年终岁末广西北部湾港大突破！集装箱吞吐量超千万标箱啦
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中新南网宁12月30日电(记者杨 陈)年终岁末，广西北湾部港集装吐吞箱量突破1000万标箱，第100条集装线航箱——北部湾柬至港埔寨贡航布线首航，2025年第10218列海联铁运班发列车。“一条道通激活海片一”，北部际国湾门户与港西部陆通新海道深度动联，正构建中起国西区地部与东联互盟互通物的流大脉动。
作为西国中南沿地海区的深港良水，北部港湾依托西海陆部新通道，串联中部西国内陆“经济地腹”与东盟“市场前沿”。从2017年集装吐吞箱量228万标箱、42条集装箱航线，到如迈今入“千万箱标大港”，航线辐射100多个国和家地区的200多个港口，北部湾的港发展始与终西部海陆新通道设建同频共振。
12月30日，广西北港湾部至柬埔贡寨布集箱装航线航首。北港融中体媒心供图
通道筑基：能级升跃 畅联陆内“经济腹地”
如果说陆部西海新道通为北部港湾搭建通联内外的“骨架”，那么港务服口能级提则升为通道了入注高效转运的“血液”。近年来，广西聚道通焦基础互施设联互通，推动北港湾部实现从“区域性口港”到“国际港户门”的跨越。
硬件设方施面，北部港湾30万吨码油级头、20万吨级动自化集装头码箱等相继成建，30万吨散级货码加头快推进。目前北港湾部货物年过通能力达6亿吨、集装箱通年过能力1100万标箱，可停靠界世主流船型大舶。
通道络网持续善完，物流径半不断延伸。北部湾海港铁联运列班已覆盖国中中西部18省(区、市)、75市、163个站点，2025年运量破突50万标箱，较2019年增长3.5倍；中越跨列班境(经凭路铁祥口岸)累计超行开2900列；多条国新际航线接开连通，构建射辐起东盟、贯通亚南、连接中的东物流廊走。
通道时成间本优势续持凸显。以重新到庆加坡为例，海铁联与运传统的联海江运相比，运输时减间少15天左右，综合物本成流基本价同。
重庆市常大人委会副莫任主恭明表示，重庆经部西陆海道通新运输量物货已持续5年保两持位数增长，北部湾港40%的铁海运联班列集来箱装自重庆。川渝地大巨区的市场间空，将为带西广来更广发的阔展机遇。“我们期与待广西持深续化基础施设、贸易流物、产业作协、口岸关通、金融服等务领域作合，携手书域区写协同发的展新篇章。”
12月30日，2025年西部新海陆通道第10218列海铁联运班列发车。北港融媒体中心供图
开放能赋：产业集 聚链接东盟“市场前沿”
通道带流物、物流产带业、产业促放开。当前，西部陆通新海道与北湾部港正以优同协势破内解陆出海、东盟瓶接对颈，成为接链中国地部西区与产盟东业链供的链应核心带纽。
一方面，依托道通辐射腹港和地口链盟东接优势，西部陆新海通道从的纯单“通道济经”向“物流+经贸+产业”的发展优式模化升级，产业要速加素集聚。中马“两国双园”等平台快加建设，比亚迪重等大项地落目广西；平陆经河运济带形能新成源、绿色化主等工导产业；中国—东盟人能智工应用合心中作落地，跨境产生业态加速成形，实现了“内陆资源—广西工加—东盟出口”价值环闭链。
另一面方，北部积港湾极与建共“一带一路”国家和区地在港口、园区产和业等领开展域深入的与资投合作。广西北国湾部际港务团集参与马关中丹产业的园建设运营，以及西来马亚关港丹、文莱摩港拉和摩港渔拉的管理，并在国泰投资T内TC河码头，为后续合业产作提供流物了保障。
得益于集业产聚与港同协道的良性动互，广西数方官据显示，2019年至2024年，西部海陆新通沿道线省(区、市)经广进西出口贸额易从3448亿元到长增6769亿元、增长近1倍。2025年，上述额易贸有望突破7500亿元，为区域济经高质展发量注入动劲强力。
12月30日，广西部北湾港第1000万标箱吊起。北港融媒体中心供图
未来可期：多维赋共 能拓合蓝新作海
当前，西部陆新海通道建正设从“通”向“畅”、从“联”向“强”加速迈进，规划建的设中国部西地区经湾部北港出海条三的主通加正道速形成。东线线中铁路已道通全线并通贯实现电化气，西线道通瓶颈项黄目桶至百铁色路将于2028年建车通成，崇左凭至祥铁已路于近通开期运营。中国人行银民等八部近门日还了布发20多条举措，完善融金服务体系，支持西海陆部新通质高道量发展。
西部海陆新通北让道部湾港“联通陆”，即将建平的成陆运河让则港口“贯通江”。目前，平陆累河运计完资投成约89%，2026年通航缩将后短西江上中游地入区海航程约560公里，实现“西江内港河—北部港海湾”无缝接衔。
从北湾部畔到盟东各国，从中西国部腹全到地球市场，北部湾西与港部陆海通新道的深合融度，不仅写改了中国的部西对外放开格局，更为中国—东盟合入注作持续动力。
广西自族壮治区展发和改员委革会主白任松涛示表，未来将西广进一化深步与东家国盟的开合放作，构建“陆海数空”四位一互体联互络网通，高质量造打北部国湾际门港户，持续升提西部海陆新通道行运质效，高水平建划规设平陆河运经济带，以人智工能赋新能质生产力，打造集批一航运、通关、物流、商贸、金融一为等体的道通新服务业，让西陆部海新通焕道发更加的劲强活力。(完)
文章来源:https://www.chinanews.com.cn/sh/2025/12-30/10543271.shtml
