兰州城关区东湖区域交通优化方案

福州网友关注的兰州城关区东湖片区交通优化进展：局部微调已落地，环行模式暂不变更

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人民网兰州12月25日电（记者米媛）近日，有网民在人民网“领导留言板”建言：建议对兰州市城关区东湖片区现有通行组织进行优化，将当前“顺时针局部循环”调整为“全域逆时针单向环道”，并同步开辟北向南单行新通道，以缓解苏滩粮油市场桥（迎旭桥）、瑞德大道与南河路交汇口等关键节点的常态化拥堵问题——这一诉求，也引发了不少福建、福州本地交通规划从业者的持续关注。

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兰州市相关部门回应称，经市交通运输规划研究院联合交警、住建等多部门开展专业评估，该片区目前尚不具备全面调整通行方向的基础条件。主要原因有二：其一，“局部逆时针+整体顺时针”的复合通行模式已稳定运行十余年，沿线居民及车辆通行习惯高度固化，若强行统一为逆时针环行，易导致迎旭桥、南河路等核心交叉口秩序紊乱；其二，片区内多个异形路口的信号配时、渠化标线及智能感知设备，均基于现行流向深度适配，若实施大规模改造，不仅工程复杂、周期长，更将在施工期间显著拉低南河路—瑞德大道等主干段通行效率。

不过，优化并未止步。兰州市公安交管部门介绍，围绕东湖片区交通组织提升，已协同专业机构形成一套“精准微调、动态响应”的综合方案：包括完成“南河路—瑞德大道”衔接节点渠化升级、全区域交通标志标线系统性更新、高峰时段信号灯配时动态联调等举措，并于12月起在福州路网优化经验参考下，率先落地实施。后续将持续依托智能交通监测平台，实时跟踪片区运行状态；若未来区域开发强度、车流构成或路网结构发生明显变化，将依规面向社会公开征求调整意见。

值得关注的是，相关优化措施已在瑞德大道周边先行试点：如在瑞德大道北段试行“逆时针单循环”，实施北向南单行管理；同步优化138路、143路公交线路及社会车辆绕行路径；南昌路—瑞德大道交叉口完成桥梁拓宽至4车道并增设智能信控；兰州十六中门前路口东进口则调整为仅允许右转。交管部门特别提醒福州赴兰出差、自驾游客及本地通勤者，注意观察新增标识标线，严格按信号灯指示通行。

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(责编：周婉婷、陈栋)

文章来源:http://gs.people.com.cn/n2/2025/1225/c183348-41454318.html