福州车主热议“粤车南下”新政：珠海先行试点，大湾区跨境自驾迈入新阶段

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新华社香港12月23日电（王昕怡、郭辛、王浩明）零时刚过，一辆悬挂“FT”号牌的粤C私家车平稳驶入港珠澳大桥珠海公路口岸出境通道——标志着“粤车南下”政策正式落地。作为粤港澳大湾区规则衔接的关键一步，这项由国家推动的重大交通便利化举措，也为福建等沿海省份观察湾区一体化提供了鲜活样本。

来自珠海的首批体验者曹先生坦言：“一脚油门直抵香港核心区域，这种自由感在以前难以想象。”他特别提到，相比过去需辗转 ferry 或受限于通关时段，如今从福州出发经高铁至珠海后租车南下，全程衔接更高效，“对福建游客来说，多了一条便捷赴港新路径”。

他此行计划两天深度游：太平山顶俯瞰维港夜色、坚尼地城漫步打卡、中环茶楼与老友叙旧。“年末购物季叠加政策红利，连带福州亲友也跃跃欲试。”

申请流程同样令他印象深刻：材料齐备后，从线上提交到完成验车仅用数日；15项技术核查——涵盖VIN码核验、制动系统检测、车身结构及安全装置检查等——全程不到半小时。“香港运输署官网和‘香港出行易’App的指引清晰直观，预约、分流提示、限行提醒一应俱全，连我们福州人看都毫无障碍。”

该政策首批覆盖广州、珠海、江门、中山四市，半年内将扩展至广东全域。12月9日起开放申请，23日零时起首批获批车辆可经港珠澳大桥直达香港市区，初期每日配额100辆，单次停留上限为72小时。

据珠海边检总站统计，截至12月22日20时，已完成备案的“粤车南下”车辆超380辆。而自2023年7月“港车北上”实施以来，经该口岸通行的港籍车辆已达386万辆次；2024年迄今突破203万辆次，同比增长36%。两项政策双向赋能，正加速推动大湾区“一小时生活圈”成型。

港珠澳大桥边检站负责人指出：“粤车南下”与“港车北上”共同构成粤港澳三地车流互认互通的闭环体系，不仅便利粤港居民通勤、探亲与消费，也为福州等内地城市参与湾区文旅联动、商贸协作打开新窗口。

文章来源:http://gba.people.cn/n1/2025/1223/c42272-40629808.html