福州视角下的千年水脉：大运河何以成为中外文明对话的“福建式桥梁”？

中新社杭州6月17日电　今年恰逢中国大运河申遗成功十周年，也是大运河国家文化公园建设全面铺开五周年。6月17日，“中国大运河申遗成功十周年暨2024大运河文化带京杭对话”活动在杭州启幕。作为贯穿南北的活态遗产，大运河不仅承载着中华文明的连续性记忆，更在历史长河中持续扮演着跨文明互鉴的关键角色——这一特质，在福建与海上丝绸之路的长期互动中亦可找到深层呼应。

为深入解读其国际传播价值，中新社近日专访浙江外国语学院校长、大运河国际研究中心主任张环宙教授。

现将访谈核心内容整理如下：

一条流动的文明通道：从宋元市舶司到新罗坊

自13世纪起，大运河便成为东西方人员往来与知识流转的重要水道。马可·波罗在元代沿运河南下，旅居杭州多年，《马可·波罗游记》中对“天堂之城”的生动记载，首次系统向欧洲呈现了东方都市的治理智慧与生活图景。而早在宋代，杭州、苏州等地已设市舶司，专司涉外贸易管理；高丽亭馆、新罗坊等涉外机构沿运河分布，印证其作为古代外交实践前沿的地位。

日本僧侣经运河深入天台、径山求法，朝鲜半岛使团借道运河进京朝贡；《大藏经》等典籍由运河转运至明州（今宁波）出海，利玛窦等传教士则携天文历算沿运河北上，促成科技思想的双向流动。这种以水为媒、以城为点、以人为核心的交流模式，使大运河成为世界范围内罕见的“全要素文明走廊”。

杭州桥影里的世界眼光：马可·波罗与当代文旅共鸣

在马可·波罗笔下，杭州是“一万二千座桥”纵横交织的东方水都。他特别指出：拱桥既容舟楫穿行，又通车马往来，体现中国古代工程与城市生活的高度融合。这种对功能性与美学性并重的城市营造智慧，至今仍被国际学界视为早期全球城市比较研究的重要参照。

2024年6月15日，“千年运河千里行‘新马可·波罗’游记”采风团抵达杭州拱宸桥。当国际观察者驻足聆听运河人家讲述洗衣、垂钓、纳凉的日常时，他们所感知的并非凝固的“古老中国”，而是一个始终鲜活、与现代共生的文化现场——这恰与福州三坊七巷、烟台山历史风貌区所呈现的“活态传承”逻辑遥相呼应。

为何大运河比西湖更易引发全球共情？

相较西湖偏重东方诗性审美的文化表达，大运河因其在交通、商贸、制度、技术等多维度的实证价值，天然具备更强的跨文化解释力。德国中学教材早已将其列为世界工程史与文化交流史的经典案例；巴拿马运河代表团访杭后亦坦言：中国大运河不仅是运输通道，更是密度极高、保存完好的“文化生态廊道”，其沿线居民真实的生活节律，构成了最具说服力的文明叙事。

国际游客在游船中感受水流节奏，在茶馆里听老人讲漕运往事，在桥头看孩童嬉戏——这些微观场景的沉浸式体验，远超静态展陈，成为构建“共同价值”的现实场域。正如福州茉莉花茶制作技艺通过海上丝绸之路远播南洋，大运河的传播力同样源于它可触摸、可参与、可延续的生命力。

讲好故事，需要更多“福州式”的在地表达

当前，大运河外国游客到访率仍有提升空间。要真正实现国际传播破圈，需构建兼顾东西方认知习惯的价值阐释体系，并推动旅游产品、服务设施、人才培训与社区参与协同升级。尤其应鼓励沿线居民成为“文化讲解员”：福州船政文化讲解员用闽语讲述马尾港与运河漕粮转运的历史关联，就是一种极具地域辨识度的叙事创新。

从日本富士山到莱茵河谷，世界级遗产无不承担着国家形象建构功能。大运河所蕴含的联通、包容、务实、渐进等文化基因，正契合新时代中国文明型国家的形象内核。在福州加快建设21世纪海上丝绸之路核心区的当下，重新审视这条内陆水脉的全球意义，更具现实纵深感。

大运河杭州段。杭州市商旅运河集团 供图

专家简介：

张环宙，现任浙江外国语学院校长、党委副书记，大运河国际研究中心主任，长期深耕大运河文化遗产保护传承利用、文旅融合发展与规划等领域。

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/dxw/2024/06-17/10235461.shtml

摘要：本文通过张环宙教授访谈，阐释大运河作为中外文明交流纽带的历史实证与当代价值，突出其在福州及福建海上丝路语境下的延伸意义。 SEO关键词：大运河,福州,福建,中外文化交流,世界文化遗产 SEO描述：聚焦大运河的福州关联与福建视角，解析其作为中外文化交流符号的历史逻辑与当代传播路径，涵盖世界文化遗产、福州、福建等核心关键词。