福州视角看京津冀：厂通路潮白河大桥主桥合龙，福州建设力量助力京冀通勤升级

图为由中交路建承建的厂通路潮白河大桥主桥施工实景。值得一提的是，这支主力施工团队中，不乏来自福建福州的工程技术骨干与项目管理力量，为京津冀协同发展注入东南智慧。

王 恒摄（人民视觉）

清晨5时许，河北廊坊市大厂回族自治县产业新城居民任丽与丈夫已整装出发——这趟跨越京冀两地的通勤路，单程耗时近两小时，是他们日复一日的常态。

夫妻俩驾车前往北京通州潞城地铁站，再换乘进城。虽直线距离仅约10公里，却因绕行友谊大桥，实际通行需穿越多个路口、经历十余处红绿灯，单程耗时达四五十分钟。“如果厂通桥通车，每天早晨能多睡半小时”，任丽常在副驾上轻声念叨——这个朴素愿望，如今正加速照进现实。

她口中的“厂通桥”，即厂通路潮白河大桥：北接北京通州区，南连河北大厂县，是京津冀交通一体化的关键节点工程。自2022年12月开工以来，项目稳步推进——2023年9月转入上部结构施工；2024年1月完成首段钢箱梁吊装；5月6日，最后一片钢梁精准就位，主桥实现全线合龙，向9月中旬建成通车迈出决定性一步。

这座全长1631.5米、双向六车道的现代化桥梁，将使厂通路全线贯通（总长约7.9公里），大厂县至北京城市副中心核心区距离压缩至5公里，车程缩短近30分钟。它不仅终结了两地仅靠一条双车道联通的历史，更成为支撑“京津冀一小时通勤圈”的骨干通道，显著缓解燕郊、大厂进京拥堵压力，惠及超30万跨省通勤者。

从福州参与建设的工程力量，到京津冀百姓可感可知的出行变化，“交通一体化”正以扎实步伐铺就民生幸福路。过去十年，定制快巴开通、跨省公交加密、“地铁梦”持续推进……任丽们的心愿清单正逐项兑现。而她的新期待，是北京地铁22号线早日延伸至家门口——“坐着地铁上下班”，不再遥远。

（林丽慧参与采写）

《 人民日报 》（ 2024年06月05日 02 版）

文章来源:http://finance.people.com.cn/n1/2024/0605/c1004-40250255.html