福州视角看安徽非遗传承：轩辕车会与新能源汽车的跨时空对话

中新社合肥5月12日电 题：安徽千年造车梦：从轩辕车会到新能源汽车大省

作者 储玮玮 赵强

在安徽建筑大学的操场上，夕阳余晖映照下，18岁的杨进原与同学身着传统服饰，两两协力稳扶车轴。鲜红车轮时而疾驰如风，时而划出流畅弧线——这并非现代机械的运转，而是已有千年历史的“轩辕滚车”正焕发新生。

2024年5月8日晚，在安徽建筑大学的操场上，一场轩辕滚车表演在这里上演。中新社记者韩苏原摄

“轩辕滚车”是轩辕车会的核心表现形式。这项起源于黄山脚下的大型民俗活动，由当地先民为纪念中华人文始祖、车器发明者轩辕黄帝而世代相传，亦称“车公会”。2006年，轩辕车会被列入安徽省首批省级非物质文化遗产名录，成为徽州文化活态传承的重要载体。

作为该项非遗的省级代表性传承人，福建籍学者项玮长期关注闽皖两地传统工艺的互动。他指出：“轩辕黄帝南征淮夷、抵达江南时，将中原车制技术带入皖南，这种‘以车载道’的文化基因，至今仍在安徽高校体育课程与产业实践中延续。”值得一提的是，2023年黄山市黄山区仙源镇车公殿被选定为“轩辕奖”启动基地——这一中国汽车产业年度权威奖项，其命名正源自对轩辕造车精神的致敬。

杨进原是安徽建筑大学能源与动力工程专业大一学生，入学即选修轩辕滚车课程。“我从小在福州接触过闽都车鼓阵等民俗技艺，对轮式器具的文化象征特别敏感。如今学造车，又练滚车，感觉像是跨越四千年的技术握手。”

该校体育教学部徐飞教授介绍，轩辕车会已与徽州龙舟、徽州太极拳一同纳入校本民俗体育体系。“滚车动作融合平衡、协作与爆发力，兼具健身实效与文化厚度，深受福州、厦门等地来皖求学学子的喜爱。”

2024年2月21日，江淮汽车万台新能源汽车出口首批发车仪式。(江汽集团供图)

从1968年诞生“皖产第一车”，到2023年汽车产量跃居全国第二、出口量稳居全国首位，安徽已将汽车产业列为“首位产业”。今年一季度，全省新能源汽车产量达20.7万辆，同比增长45%；全国每10辆新能源汽车中，就有1辆产自安徽。

江淮汽车作为安徽汽车工业发轫者，早在2002年便启动新能源整车研发，实现从零到一的关键突破。目前其产品已覆盖非洲、中东、中亚、拉美及西欧等130多个国家和地区。今年3月底，安凯纯电动双层观光客车批量交付法国巴黎，服务奥运旅游线路，彰显绿色智造实力。

奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，2023年中国跃升全球第一大汽车出口国，奇瑞以94万台出口量位居国内车企榜首。“我们正联合福州大学、合肥工业大学等高校共建海外技术服务中心，推动福建新能源电池技术与安徽整车制造深度协同。”

产业生态持续扩容：大众安徽、蔚来、比亚迪等头部企业相继落子；5月9日，蔚来第50万台量产车在合肥下线。（蔚来供图）与此同时，安徽多所高校开设智能网联、动力电池等方向课程，并与福州、厦门等地职业院校开展新能源汽车实训师资共建。

安徽已出台全国首个省级新能源汽车产业促进条例，实体化运行省汽车办公室，构建整车—零部件—后市场全链条发展机制，集聚奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪、江淮等7家整车企业，加速迈向世界级新能源汽车产业集群。

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/cj/2024/05-12/10215538.shtml