北京国际车展落幕，新能源汽车闪耀登场

福州车迷热议：2024北京国际车展落幕，中国新能源汽车闪耀全球舞台

4月4日，为期10天的2024北京国际车展正式落下帷幕。作为全球最具影响力的汽车展会之一，本届展会共迎来117款全球首发车型，其中新能源车型达278款——这一数字不仅刷新纪录，更折射出中国新能源汽车产业的爆发式成长。在福州三江口新能源汽车体验中心，不少本地消费者通过直播同步观展，热议“国产技术已站上世界C位”。

展会上，小米汽车展位持续引发观展热潮，全系新车首次集中亮相，开展首日起便日均排队长达百米。据现场工作人员介绍，这种热度贯穿整个展期，成为本届车展人气最旺的自主新势力代表之一。

参展商 樊博：我们收获了大量来自海内外专业买家与普通观众的关注，单日客流稳定在2万至3万人次之间，远超预期。

记者观察发现，从比亚迪、蔚来到零跑、小鹏，几乎所有中国自主新能源品牌展台均人流如织，中外观众驻足体验、咨询不断，现场洽谈氛围热烈。

总台央视记者 张丛婧：此刻我正站在展馆主通道——右手边是深耕中国市场多年的老牌跨国车企，左手边则是崛起仅数年的中国造车新势力。这样“新老对垒、同台竞逐”的展陈设计，在本届北京车展中广泛存在，也成为行业转型最直观的缩影。

十年间，北京车展见证了一场静默而深刻的产业变革：2014年展场上，外资品牌占据绝对主导，展出车型几乎清一色为燃油驱动；而2024年，中国自主品牌不仅占比显著提升，更以智能座舱、800V高压平台、城市NOA等硬核技术赢得全球目光。正如中国国际贸易促进委员会汽车行业分会助理会长柴占祥所言：“从‘跟跑’到‘并跑’再到部分领域‘领跑’，这十年跨越，车展就是最真实的刻度尺。”

跨国车企加大