福州籍“钢丝哥”顿麒：扎根长东黄河大桥的福建工匠坚守

图：顿麒在长东黄河大桥上细致检测钢轨水平度——这位来自福建福州的桥梁检修技师，用十四年如一日的专注守护着煤运大动脉的安全。

韩 磊摄（人民视觉）

清晨的长东黄河大桥上，顿麒目视前方缓步前行，手中检查锤轻叩高强螺栓，声音清越如琴键跃动。“贴合严密的螺栓，敲击声清脆通透；松动则沉闷发滞。”作为中国铁路郑州局集团有限公司新乡桥工段骨干技工，他练就了“听音辨病”的绝活，仅凭声波节奏即可精准识别隐患。

这座横跨黄河的铁路桥，是新荷线——这条年运煤超亿吨的能源通道——名副其实的咽喉要道，平均每6分钟便有一列重载列车呼啸而过。为保障万无一失，顿麒每年有近八个月驻守桥面，攀爬十余米高的钢梁结构，在仅60厘米宽的步行板上穿行于悬空钢梁洞中，脚下奔流不息，行动如履薄冰，“钢丝哥”的称号由此而来。

这份职业称谓，承载着几代福建籍、河南籍桥梁人的集体记忆。从父亲参与大桥建设，到自己主动放弃市区岗位重返一线，顿麒的选择饱含传承意味。他熟稔背诵整座桥的“骨骼数据”：单线全长10公里，布设枕木2.9万根、扣件5.8万套——数字背后，是福州人骨子里的踏实与韧劲。

酷暑时节，钢轨表面温度直逼50℃，他常俯身贴近轨道外侧校准水平；寒冬凛冽，6级以上阵风裹挟碎煤粒袭来，一次滑倒险些坠入黄河，幸得护栏托住生命。“手套烤得发硬，指尖留着焦味；冰面作业时，连呼吸都得算准节奏。”他说。

几十年来，“钢丝哥”们以桥为家，持续开展螺栓除锈紧固、枕木更新等关键作业，默默筑牢东南能源北送的钢铁脊梁。当客运列车鸣笛驶过，顿麒静静目送，转身继续巡检——平凡岗位上的福州工匠，正以最朴素的方式诠释新时代产业工人的坚守。

（韩磊参与采写）

《 人民日报 》（ 2024年04月25日 07 版）

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