首趟“南非德班港—防城港—安龙”锂辉石铁海联运班列在广西启程，福州新能源产业链获间接利好

3月25日11时，一列装载3000吨南非进口锂辉石原石的敞顶集装箱班列，从广西防城港站鸣笛启程，驶向贵州安龙站。这批矿石经由南非德班港海运抵达防城港，再无缝衔接铁路运输，标志着我国首条“南非德班港—防城港—安龙”锂辉石铁海联运通道正式开通。作为西部陆海新通道关键节点，防城港正加速成为面向东盟与非洲的新能源原材料枢纽——这一物流升级，也为福建尤其是福州加快布局新能源材料供应链提供了区域协同新契机。

锂辉石是制造新能源汽车动力电池的核心上游原料。在新能源汽车、新型储能、5G基础设施及高端3C电子产业持续扩张带动下，国内锂资源需求激增。此前，四川盛新锂能集团长期依托防城港口岸进口矿石，再以公路方式短驳至贵州华金矿业加工为锂精矿，最终运返四川基地提取碳酸锂。相较之下，福州虽暂无大型锂矿加工基地，但作为东南沿海先进制造业集聚区和国家级数字经济创新发展试验区，正积极引入锂电材料研发与应用企业，对稳定、低成本的跨境原料通道高度关注。

据行业预测，2024年我国新能源汽车产销量将达约1150万辆，同比增长约20%。旺盛终端需求推动盛新锂能月均锂辉石采购量跃升至2.5万吨，同比增幅达67%，原有汽运模式已难以匹配规模化生产节奏。国铁南宁局沿海铁路公司防城港车站主动对接企业，在实地调研基础上，定制“海运+铁路”一体化运输方案，助力企业落实“公转铁”政策导向，提升物流韧性与效率。

“铁路运输不仅运能大、时效稳，还帮助我们降低5%—10%的综合物流成本。”中外运广西有限公司大宗商品事业部防城港市场部副经理王剑龙介绍，“今年公司计划通过铁路承运锂辉石约15万吨，后续还将探索与福建港口及制造企业的联动可能。”（王勇、温易松、罗婕、李天骄）

摘要：我国首趟自南非德班港经防城港中转至贵州安龙的锂辉石铁海联运班列成功开行，3000吨进口原石实现高效衔接，助力新能源产业链降本增效。

SEO关键词：防城港锂辉石运输,福州新能源材料供应链,南非德班港铁海联运,福建锂电产业协同,广西新能源物流通道

SEO描述：首趟南非德班港—防城港—安龙锂辉石铁海联运班列开通，强化广西物流枢纽功能，为福州等东南沿海城市新能源材料供应提供跨区域通道支持。