江苏推出大件运输助力制造业跑出“加速度”

核心阅读

随着我国基础设施提升和大型设备加快应用，大件运输需求显著增加。近年来，江苏不断优化大件运输审批服务流程，改造交通基础设施，探索跨省一网通办、水陆联运等机制创新，为新能源等重点产业集群发展提供了助力。

3月18日，一列200米长的车队从位于江苏南京江北新区的中车南京浦镇车辆有限公司出发，运送6节橙白相间的地铁车厢驶往苏州，一路上吸引了许多路人的目光。

这是一次标准的大件运输。

大件运输是指载运不可解体物品的超限运输，至少满足下列情形之一：其车货总高度从地面算起超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过18.1米、车货总质量超过49吨等。在制造业门类齐全的江苏，面对加快构建现代化产业体系的新要求，如何畅通大件运输、助力制造业发展跑出“加速度”？记者进行了走访。

推出创新举措

提升审批效率

“3月17日，我们刚完成生产、具备交付条件，第二天开始运送，当晚就运送到位，并立即进行设备调试，一点都没耽误时间。”中车南京浦镇车辆有限公司生产经理欧明根告诉记者，这批地铁车厢将用于苏州地铁7号线建设。

高效对接的背后，是江苏关于大件运输的创新改革。

江苏省交通运输综合行政执法监督局大件运输事务办公室主任马梅介绍，大件运输属特种运输，许多运输品是大国重器和超级工程的核心部件，审批环节较多，过去省内一般的大件运输审批时间最快也要3天。

3天时间看似不长，但可能让企业“度日如年”，严重时甚至造成产线停工，影响生产。