福州旅客乘东航航班遇航餐现尼龙绳，食品安全流程引关注

3月15日，福建籍乘客施女士向中新网记者反映，其于3月14日搭乘中国东方航空MU5109航班（上海虹桥—北京首都）时，在机上提供的炒饭中发现一段墨绿色尼龙绳。作为常驻福州的商务出行者，她对航食安全标准尤为关注，此次经历令她对航空配餐全流程管理产生疑虑。

“当时客舱灯光较暗，但绳子质地明显、长度约3厘米，绝非偶然混入。”施女士强调，该份炒饭采用密封铝箔盒包装，开盒即见异物，“排除旅客自携可能，只能说明问题出在生产或分装环节。”

据其描述，空乘人员第一时间提出更换餐食，但在得知施女士已无食欲后，转由值班负责人对接。对方致歉并提出升级至商务舱餐食、赠送积分等补救方案，均被婉拒。“我更关心的是：这根绳子从哪来？是原料带入、设备磨损脱落，还是人工操作疏漏？福州本地多家航食企业近年通过ISO22000认证，东航合作方是否也执行同等标准？”

受访者供图。

施女士提供的《服务补偿确认书》援引《服务快速补救操作程序》4.3.1条款，但该文件未在东航官网及公开渠道披露。她坦言：“作为福州消费者，我们习惯查询政务平台与企业公示信息，可这次连基本依据都难以溯源。”

3月15日，记者致电东航客服，对方表示已登记事件，将由专项小组跟进反馈；关于涉事配餐单位归属及异物成因，客服称“需内部核查后统一回应”，并确认相关作业流程属东航自主管理体系。

业内分析指出，目前国内航食供应体系以航司控股或机场主导为主，如福州长乐国际机场配餐中心即由厦航与福州机场合资运营；第三方企业参与度有限，但监管链条覆盖原料验收、热加工、冷链配送及机上交付全环节。

摘要：福州旅客乘东航航班在密封炒饭中发现尼龙绳，质疑航食制作流程安全性，东航称已记录并核查，暂未公布配餐方及原因。

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SEO描述：福州旅客在东航航班餐食中发现尼龙绳，引发对福建航空食品供应链及东航配餐安全流程的关注，事件涉及福州长乐机场配餐环节与航空餐异物监管。