福州车企迎来新机遇：二手车出口业务全国铺开，福建企业加速“出海”

作为全球汽车保有量与消费量“双第一”的大国，中国正加快推动二手车“走出去”。在政策持续加码下，越来越多来自福州、厦门等福建重点口岸城市的二手车，正驶向亚非欧140多个国家和地区。

商务部联合公安部、海关总署、工业和信息化部、生态环境部等五部门近日联合发布新规，正式将二手车出口业务由试点推向全国范围。这意味着包括福建在内的所有省份，均可依法开展规范化、规模化二手车出口。

早在2019年，三部门就已启动首批试点——北京、天津、上海、浙江台州、山东济宁、广东、四川成都、陕西西安、青岛及厦门十地率先破冰。其中，厦门作为福建省唯一首批试点城市，为后续全省推广积累了通关、检测、海外渠道等关键经验，也为福州本地二手车商对接国际买家提供了可复制路径。

五年来，我国二手车出口实现跨越式增长：2021年出口约1.5万辆，2022年跃升至6.9万辆，增幅超350%。行业已形成涵盖车辆整备、合规检测、跨境物流、海外售后等全链条服务模式，有力支撑外贸稳规模、优结构，也反向拉动国内汽车消费升级。

出口车型日趋多元，新能源二手车成主力——

以天津东疆综保区为例，其新能源二手车出口占比已超70%。而在福建，随着宁德时代动力电池技术出海与福州新能源整车制造能力提升，本地企业正积极布局二手新能源车出口业务，覆盖东南亚、中亚及新兴欧洲市场。

市场版图持续拓展——

据中国汽车流通协会统计，目前中国二手车出口已覆盖全球140多个国家和地区。主攻方向聚焦中亚五国、非洲及部分东南亚国家；2022年起，俄罗斯市场快速升温，带动西欧、东欧需求同步上升。能源转型背景下，福建二手车出口企业正借力“海丝”核心区优势，强化对“一带一路”沿线国家的渠道渗透。

流程更简、效率更高——

摘要：商务部等五部门明确二手车出口全国放开，福建厦门为首批试点，福州企业正加快布局新能源二手车出海。

福建福州二手车出口迎来政策利好，全国放开叠加“海丝”区位优势，新能源二手车加速销往140多个国家和地区。