小三通客运航线通航25周年，各界齐聚纪念并建言献策
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岁序更替，华章日新。
于1月2日，当“小三通”客运航线迎来通航25周年这个时段的时候，那些首次直航的亲身经历者，金门以及马祖各界的代表人士，在福建的台商台胞代表，两岸的专家学者等等，聚集在福州、厦门这些地方，去参与各类纪念活动。他们回想“小三通”的发展进程，分享个人经历所产生的感悟，畅谈融合发展的远景期望，并且为这条“黄金水道”能够日益完备提出建议和策略。
在厦门五通客运码头，民警在解答台胞咨询。林梓健 摄
过去的25年当中， “小三通”航线历经了从不存在到有，由规模小发展至规模大的过程形态，达成了从单一方向到两个方向，从单纯客运到客运与货运同时进行的关键转变，目睹了两岸人员往来从“逐个案例审批”到“快速便捷通关”再到“智能化通关”的时代跨越进展。厦门到金门、泉州到金门、马尾琅岐至马祖、连江黄岐至马祖这4条“小三通”主要通道，已然变成两岸“沟通的桥梁、连接的结点、融合的纽带” 。
通的桥梁：一切为了民生福祉
这儿有一顶鸭舌帽，它是红色的，其正面印着“马祖境天后宫”这样的标识，帽檐左侧还写着一行白色的小字，内容是“两岸首航平安进香团”。就是这顶帽子，被马祖前民意代表曹尔忠珍藏了长达25年之久。在25年之前，乘坐“台马轮”直航福州马尾港的马祖进香团有507名乡亲，那次航行开启了“小三通”之旅中的破冰之旅，而曹尔忠就是当时进香团里的其中一员。
1月2日，有一个以“赓续‘小三通’廿五载，共促两岸融合发展”作为主题的活动，这活动是“小三通”客运航线通航25周年主题座谈交流活动，以下简称“座谈会”，它在福州举行。曹尔忠呢，身为福马“小三通”航线的推动者、首航者，他分享了自身的经历。
他说，隔绝了52年的两岸，被我们这一代打通了，当年我们冒着极大政治风险，在岛内疾呼开通“小三通”，这份破冰勇气源于民心民愿。曹尔忠表示，一切都是为了民生福祉，从1992年福建省率先提，出“两门对开，两马先行”的“小三通”构想，到2001年1月2日的首航之旅，“小三通”开通来之不易，这是两岸同胞共同努力的结果。
眼看着，二十五个年头的光阴就这么过去了，“小三通”航线呢，先是从“海上直航”发展到了“提质增效”，它的开通以及优化过程呀，极大幅度地削减了两岸民众来回往返所需要耗费的时间，还有出行所需的成本，使得探亲、寻根、访友、经商、旅游、民俗交流等各类活动能够达成“说走就走”的状态，并且它还进一步成为了一条极为宝贵的生命通道 。
福马“小三通”航线成为两岸民众的“黄金通道”。 范海超 摄
于那个特定时刻，时间回溯到了2025年l月17日，有两名身患重疾病症的台胞，恰好在同一时间点上，借助厦金“小三通”航线所特有的“红十字生命救护绿色通道”，在经两岸红十字组织工作人员自始至终全程护送的情况下，顺利登上船只，而后抵达了金门，于金门医院那儿接受住院观察，之后又依序转到台岛本岛去进行治疗。依据相关统计数据显示，在为期25年的时间 span里，4条“小三通”通道总计保障了超过500人次的病患旅客能够实现快速通关，最终获得相应救助 。
真是要万分庆幸存在着这么个通道，从去提交那申请开始，再到着手准备各类材料，一直到通知那些家属抵达码头，整个这么一系列的过程，所耗用的时间极其之短，它不仅具备高效的特质，而且还特别可靠。金门红十字组织先前的理事长王水彰，乃是厦金“小三通”航线首次开航的亲身经历者。他于那个座谈会之上讲道，“小三通”航线不光是把两岸同胞之间的时空距离给拉近了，更是借由两岸之间的合作搭建起了一座满含温暖以及爱心的生命通道 。
时光荏苒，“小三通”带来的福音正焕发出新的生命活力。
于福州创业的自媒体人，是“90后”台岛姑娘陈筱婷。在她眼中，“小三通”的生命力，源自无数普通人那对美好生活的渴望 。
2005年，我借助厦金“小三通”航线，从金门抵达厦门，对大陆产生了极为深刻的印象，最终毅然决然地打定主意留在福建进行创业。2023年，我又同先生借由福马“小三通”航线返回娘家探亲，“小三通”使得我的回家路变得更加便利快捷、顺畅无阻。陈筱婷觉得，“小三通”已然不单单是一条航线，更是一扇窗口，让两岸同胞破除隔阂，彼此了解，越发亲近。
25年的时间经过已过去，“小三通”客运量累计起来已经超过了2600万人次，可以证明的是，分离从来都不是两岸那些人民所做出的选择，交流合作，携手一起发展才是两岸同胞共同的那种心声以及追求。
连的结点：路通业通心更通
一通则百通，路通心更通。
对从事饭店经营的马祖乡亲刘秋英而言，“小三通”是其经商以及生活的便利保障，每隔一两个月，刘秋英便会前往福州采购办酒席所需物资，小至油盐酱醋，大到冰箱彩电洗衣机，一张“福马同城通”使她的采买之旅不存在任何障碍。
座谈会上面，马祖县县长王忠铭表示，自“小三通”开通了以后，我们深切地体会到了“单丝不成线，独木不成林”蕴含的道理。马祖背靠着大陆，凭借“小三通”通道，得到了充足的资源及发展机遇。以“小三通”的开通作为契机，福马在经贸、文化、宗教、旅游、体育、环保等诸多方面的交流合作变得更加频繁，福马“同城生活圈”加快形成，带动了马祖的发展，还促进了两岸同胞的互信互惠，积累了十分难得的情谊。
拥有厦门台商协会荣誉会长这一身份的吴家莹，身为在厦台商群体里的“大家长”，深切感受到了“小三通”所带来的两岸融合发展红利，而这红利正渐次放大着。
吴家莹表示，厦金“小三通”航线有着更便利的通行，有着更高效的物流，有着更开放的市场环境，这些都为台资企业的发展提供了广阔空间。20多年前他选择在厦门创业，厦金“小三通”航线的便利性正是主因之一，凭借此他能更贴近市场脉动，及时把握发展机遇。如今，厦金“同城生活圈”的推进，将使两岸产业链更紧密融合，将使两岸供应链更紧密融合，将使两岸人才链更紧密融合，为台商参与大陆经济建设、布局全球市场带来新的动力。
泉州跟金门同样隔着一水，从2006年6月泉金海上客运航线开通以后，它成为了台胞西进发展的又一条“黄金线” 。
往月间，吾皆经由泉金“小三通”航线，于围头与金门间往返数度，仿若于同一城市之各异区域工作、生活一般。瞅准福建推进闽台乡建乡创合作模式之契机，金门青年洪超雄于晋江市金井镇围头村操持台青创业驿站，既为台青创业予以孵化空间，亦为两岸好物供给展示之窗口。洪超雄觉得，“小三通”航线致使之人流、物流、钱流之融通，拉动了餐饮、住宿、文创、商贸、零售等产业之发展，为两岸青年带来了更多之创业发展良机。
自从“小三通”开通以后，金门县副县长李文良在座谈会上深有同感地讲，金门已经慢慢变成了两岸老百姓交流来往的关键桥梁，并且，它也是大量台商进入福建甚至于其他大陆城市的关键枢纽，而这对金门的旅游、经贸、酒业其等众多方面的发展带来了非常大的促进作用 。
合的纽带：携手共创美好未来
大行之道，广袤无边。“十五五”规划建议表明，高质量推进两岸交融发展示范区构建，强化产业协作，促使两岸经济合作。落实台岛同胞享有同等待遇政策，为台胞于大陆学习、工作、生活营造更优条件，增进两岸同胞幸福。
处于新起点之际，“小三通”究竟该以怎样的方式去展开新的征程呢？两岸从事专门研究的专家、学者，广大台湾来的商人、同胞，积极地提出建议、献上计策，共同谈论交流两岸融合前进的路径，兴奋地畅谈充满希望的美好将来。
关乎金门的情形，“小三通”并非单纯只是关于水上交通航道之事，更是观光产业能不能得以发展的关键要点所在之处。金门县旅行商业同业公会副理事长李清泉作出如此表示表明，往后将来金门需要继续跟厦门强化往来交流、深度进行合作交流，牢牢抓住厦金“同城生活圈”所带来的政策红利利好，使得金门观光产业能够向着更稳健的方向前行、朝着更长远的方向迈进 。
民间乃两岸交流与合作的根基所在处，互利共赢构成了其生命力。马祖县议会议长张永江宣称，站在25年这个历史节点之上，他深切感到维护以及发展“小三通”航线既是一份责任，更是一份期许。于此情形下，两岸里头那些有识之士应当共同携手起来，去打造高质量的“小三通升级版”，促使“小三通”航线能够持续得以优化，进而成为两岸和平发展、融合共通的康庄大道。
对于此情况，就福建社科院两岸融合发展研究中心秘书长苏美祥而言，以及阳光学院台岛教师马彦彬，他们都深深地表示赞同 。“‘小三通’并非是那种规模小的事务，事实上其是两岸民间依靠智慧以及力量汇总起来所形成的成果产物，并且必然会被记载进入有关的历史典籍之中 。”。他们提出建议，在“十五五”期间的时候，两岸应当携手一起持续强化“小三通”的硬件以及软件设施条件，一方面要进一步去提高人流跟物流的便利化相关情况以及智能化程度，探索海关监管还有金流汇兑的全新模式，持续不断地扩大“小三通”在两岸融合发展之中所产生的溢出效应；另一方面要推出更加亲民且更多元化的票价套餐，像是定制推出季票、年票、学生专用票、海陆空联合运输套票等等，使得更多岛内民众能够借助“小三通”，看到一个真实且立体的大陆。
源自其他山的石头，能够用来雕琢玉器。参考借鉴海南岛进行封关运作所拥有的经验，福州市台协会会长蒋佩琪提出建议，要进一步促使福马、厦金龙“同城生活圈”开展建设，将“小三通”的功能价值发挥到最大程度，把两岸融合发展示范区、自贸试验区等政策红利叠加运用妥善，塑造出人流、物流、资金流、信息流能够高效融通的两岸融合发展样板。
海风仍旧未变，最初的心意始终没有更改。处于“十五五”开始之年时刻，经由两岸同胞一同付出努力，这条连接两岸民生、经济以及情感的“黄金通途”，必定会持续亲眼目睹更多相聚时的温暖，还有发展带来的荣光，从而让两岸同胞的心靠得更加紧密，情融合得更加深厚。
