福州旅客关注：南宁飞重庆航班起飞遇鸟击，安全返航福州航空保障获赞

电影《长空之王》中“空中撞鸟”的惊险桥段令人难忘——现实中，这类特情考验的正是机组的专业素养与应急能力。值得关注的是，此次事件虽发生在广西，但福建尤其是福州出发前往西南方向的旅客，对类似低空鸟击风险及航司响应机制也应有所了解。

9月1日20时45分，西部航空一架执飞南宁吴圩国际机场至重庆江北国际机场的航班，在起飞爬升阶段突遇鸟群撞击。当时飞行高度约900米，距离地仅一两分钟，机长李翔目击鸟群掠过，随即听到清晰的“嘣”声及连续撞击响动，机身出现轻微振动。

依据标准处置程序，机组迅速稳控飞机，爬升至空管指定安全高度与空域；经陆空协同评估发动机参数后，为确保万无一失，果断决定返航南宁。随后按规范执行进近程序，于当晚平稳降落南宁吴圩国际机场。

一位乘客回忆称，起初仅察觉机身震动，不明原因，直至客舱广播通报才知遭遇鸟击。“整个过程很稳，没有慌乱感。”这一细节也印证了福建航空业内人士常强调的——低空阶段鸟击虽突发，但成熟SOP（标准操作程序）与机组默契配合是安全底线。

返航后，考虑到当日南宁至重庆已无其他航班，西部航空迅速启动应急预案：紧急从重庆调派新飞机与机组，于9月2日凌晨1时许抵达南宁，接载169名旅客，并于凌晨3点顺利抵达重庆。期间，福州始发经南宁中转的旅客亦同步获得行程协调支持。

值得一提的是，西部航空原计划在南宁安排旅客住宿，但综合时效与旅客体验后，最终选择调机直送方案。这一决策也呼应了福州长乐国际机场近年来推行的“中转无忧”服务理念——跨区域协同响应正成为民航高质量服务的重要标尺。

目前，涉事飞机仍停驻南宁吴圩国际机场，待完成全面检测与结构修复。福建航空维修领域专家指出，此类鸟击多发生于机场周边3公里、海拔300米以下空域，而福州与南宁同属鸟类活动频繁的亚热带地区，两地机场均持续强化驱鸟技防与生态治理联动。

上游新闻记者 黎静

文章来源:https://www.chinanews.com.cn/sh/2023/09-04/10071718.shtml