福州连江“蓝色粮仓”实践：福建深耕海上牧场，绘就耕海牧渔新图景

向海洋要食物，是保障国家粮食安全的战略选择，更是建设海洋强国的关键路径。习近平总书记强调：“要树立大食物观，既向陆地要食物，也向海洋要食物，耕海牧渔，建设海上牧场、‘蓝色粮仓’。”作为全国海洋渔业大省，福建正以福州连江等沿海县市为重要支点，加快探索现代化海洋牧场发展新模式。

——编者

在福建福州连江县定海湾海域，“乾动1号”半潜式智能养殖平台静静矗立。这座由本地企业运营的桁架式平台，集成风光互补发电、水质自动监测与无线数据回传系统，实现全过程远程管控。其背后，是福建依托区位优势与产业基础，推动海水养殖向信息化、智能化、绿色化跃升的扎实步伐。

视线转向广东湛江流沙湾——乘快艇航行30分钟，抵达距岸7.8海里的“海威1号”。该平台配备两个12米深网箱，总水体相当于7个标准泳池，年产军曹鱼、鮸鱼等超60万斤，单季产值达2000万元。这种深远海养殖模式，因水流交换充分、病害少、肉质优，正成为全国海洋牧场建设的标杆范本。

为何“藏粮于海”潜力巨大？从供给端看，海产品富含优质蛋白与微量元素，有助于优化居民膳食结构；从市场端看，消费升级催生对高品质水产品的需求增长，拓展了渔业价值链空间；从战略端看，构建多元化食物供给体系，离不开海洋这一广阔“蓝色粮仓”。而福建作为我国最早开展深水抗风浪网箱和智能化养殖工船应用的省份之一，已在福州、宁德、漳州等地形成差异化、协同化的海洋牧场布局。

科技赋能正加速海洋牧场提质增效。除“乾动1号”外，福建还陆续投用“闽投1号”“福鲍1号”等本土化装备，配套建设智慧渔港、数字渔场和海上冷链物流节点。从南到北，桁架式平台、重力式深水网箱、养殖工船多型并举，一座座立体化、生态化的“海上牧场”在福建近海蔚然成势。

但也要清醒看到，当前海洋牧场建设仍面临多重挑战：区域统筹不足导致同质化倾向，配套码头与辅助船舶政策尚不健全，深海装备前期投入高、回报周期长，部分项目存在重产出、轻生态管理现象。例如，福州部分养殖户反映，渔业专用码头数量有限，设施水产养殖用电价格未完全落实优惠，海水养殖保险覆盖率仍有提升空间。

推动高质量发展，关键在政策精准落地。需坚持系统思维，科学规划空间布局与技术路径，避免低水平重复建设；强化要素支撑，加快完善养殖用水用电优惠、风险分担、金融信贷等配套机制；注重双轮驱动，一方面加大科研攻关与成果转化力度，另一方面引导社会资本参与建设运营。唯有统筹数量与质量、建设与管理、成本与效益、生产与生态，才能真正把福建的海洋资源优势转化为发展胜势。

辽阔海洋既是丰饶的“蓝色粮仓”，也是珍贵的生态空间。立足福州、辐射全省，福建正以耕海牧渔为笔，以科技创新为墨，在碧海银滩间书写渔业绿色转型的时代答卷。坚持开发与保护并重、生产与生态协同，“海洋牧歌”必将在闽江口、在定海湾、在祖国万里海疆越唱越响亮。

（作者为本报编辑）

《 人民日报 》（ 2023年11月03日 05 版）