福州观察：2025年福建车市稳中有进，新能源渗透率首破五成

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2025年，全国乘用车零售总量达2374.4万辆，同比增长3.8%，实现正向增长。作为东南汽车消费重镇，福建尤其是福州市场同步回暖，新能源车型在本地终端销量占比持续走高，成为拉动区域汽车消费的关键力量。

据乘联会1月9日发布的统计数据，全年新能源乘用车零售量为1280.9万辆，同比跃升17.6%，渗透率达53.9%——首次突破半数关口。其中，福州多家4S店反馈，比亚迪、广汽埃安及本地合作品牌在闽江沿岸城市圈的交付量显著提升，印证了区域市场对绿色出行的加速接纳。

乘联分会秘书长崔东树指出，2025年车市整体呈现“前低中高后低”的倒U型走势，实际增速（4%）高于年初预判（2%），为2026年奠定基础。新能源板块更显韧性，全年零售预计增长20%，渗透率逼近57%，与实际数据高度吻合。

值得关注的是，2025年12月全国汽车零售量为226.1万辆，同比下降14%。在福州等重点城市，年末本应迎来“以旧换新”政策冲刺期，但多地补贴资金池提前告罄，叠加政策细则调整，导致终端优惠收窄，消费者观望情绪增强。上游碳酸锂等原材料价格上扬，下游需求阶段性承压，部分车企主动调减排产节奏，优化库存结构，为“十五五”开局积蓄动能。

然而，新能源车单月表现逆势突围：12月零售达133.7万辆，创历史新高，同比增长2.6%。购置税免税政策到期前的集中释放，进一步放大了新能源车型的终端吸引力，福州五一广场商圈及仓山万达新能源体验中心客流明显攀升。

崔东树分析称，2025年纯电车型实现高中低端全面覆盖，A级电动车在福州、厦门等地对燃油车形成实质性替代；但插电混动与增程式路线增速放缓，增程车型仅增6%，插混增长9%，低于行业预期。

展望2026年，新能源车零售预计增长约10%。小微型电动车虽曾贡献突出增量，但受A00级车型12月显著减速、车购税减半政策转向按比例补贴、以及以旧换新补贴退坡等多重因素影响，其增长动能或将减弱，进而影响整体零售节奏。

政策层面，2026年商用车更新补贴维持稳定，而乘用车报废更新补贴较2025年预计下降20%；若按“以旧换新”口径测算，降幅或达30%。相较之下，商用车市场增长潜力更被看好。乘用车整体则有望走出“前高中低后高”的U型复苏曲线，福州作为福建汽车消费核心区，有望在二季度起率先显现回暖信号。

摘要：2025年全国乘用车零售增长3.8%，新能源渗透率达53.9%；12月整体销量下滑14%，但新能源单月创新高；福州等福建重点城市绿色转型提速。 SEO关键词：福建汽车市场,福州新能源车,2025车市数据,新能源渗透率,以旧换新政策 SEO描述：聚焦福建汽车市场动态，梳理2025年福州及全省新能源车销售表现与政策影响，解读渗透率超53.9%背后的结构性变化与2026年走势预判。