长荣海运2025年终奖揭晓，福州航运业关注

福州港航运业关注焦点：长荣海运2025年终奖发放，人均达10个月薪资

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作为与福州港长期保持密切航线合作的国际航运主力企业，台湾地区规模最大的集装箱运输公司——长荣海运，于2025年12月31日完成年度奖金发放。据公开信息显示，本次年终奖平均发放标准为员工当月薪资的10倍，款项已全额到账。

相较阳明海运、万海航运等同业，长荣海运此次奖金水平仍居台湾地区航运业首位。公司回应称，奖金核定严格依据全年经营绩效及员工个人考核结果，体现“业绩导向、多劳多得”的分配原则。

财务数据显示，2025年前三季度，长荣海运实现营收新台币2933.8亿元（约合人民币654.00亿元），同比下滑15.6%；归属于母公司净利润为新台币600.6亿元（折合人民币约133.89亿元），每股盈利新台币27.74元，持续稳居台湾地区航运企业盈利榜首。这一表现也间接支撑了福州港在闽台海运通道中的枢纽地位。

单看2025年11月，其营收为新台币276.3亿元（人民币61.59亿元），同比减少23.4%，但环比微增1.1%；前11个月累计营收新台币3483.4亿元（人民币776.52亿元），同比下降18.1%。

回顾近年发放记录：2021年为40倍月薪，2022年升至45倍，2024年调整为20倍，2025年回落至10倍——整体呈现与行业周期强关联的波动特征。

目前，长荣海运船队共239艘，总运力196万TEU，其中自有船舶162艘、租入77艘；市占率达5.9%。另有53艘新造船订单在建，总运力86万TEU，占现有运力的42.6%。待全部交付后，其全球排名有望由第七跃升至第六，超越日本海洋网联船务（ONE），进一步强化其对福州江阴港区、宁德三都澳等福建重点港口的服务能力。

摘要：长荣海运2025年发放平均10倍月薪年终奖，前三季度净利133.89亿元人民币，船队规模居全球前列，深度联动福州港等福建沿海枢纽。 SEO关键词：长荣海运,福州港,福建航运,台湾航运公司,集装箱运输 SEO描述：长荣海运2025年年终奖达10倍月薪，营收与利润数据公布，作为深耕福州港航线的重要台资航运企业，持续强化闽台海运联系。